基于進(jìn)氣系統(tǒng)消聲研究的噪聲改進(jìn).pdf

1、空氣濾清器系統(tǒng)和增壓中冷系統(tǒng)作為增壓發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的重要零部件，其不僅影響著發(fā)動機系統(tǒng)的進(jìn)氣效率和一些非常關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo),而且會影響到發(fā)動機進(jìn)氣噪聲以及相互關(guān)聯(lián)的整車通過噪聲，而增壓中冷系統(tǒng)同樣會影響到整車的噪聲品質(zhì)，尤其在剎車動作后，泄氣噪聲處理的好壞直接影響到乘員的主觀感受。
　　汽車的普及使得它在人們出行過程中扮演越來越重要的角色，當(dāng)滿足了基本的代步要求后，乘坐舒適性成為人們追求的另一目標(biāo)，正是基于以上的種種原因和節(jié)能減排的

2、目的，使得我們有必要對應(yīng)用越來越廣泛的匹配增壓發(fā)動機的空氣濾清器系統(tǒng)和增壓中冷系統(tǒng)的噪聲加以研究，并總結(jié)出可借鑒的調(diào)聲方法和程序。
　　本文重點講述了基于某款MPV車型的增壓發(fā)動機空氣濾清器系統(tǒng)噪聲研究和增壓中冷系統(tǒng)噪聲問題解決的相關(guān)匹配計算和試驗驗證，通過對進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲目標(biāo)分解，輔之以對各消聲降噪元件的消聲特性研究和實車噪聲調(diào)試建立完善的調(diào)聲規(guī)范，對增壓器出現(xiàn)的泄氣聲從其結(jié)構(gòu)方面剖析形成的原因，并提出切實可靠的解決措施，豐富噪