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1、長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文基于有限單元法的架橋機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究姓名:丁智申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師:呂彭民20040101AbstractInthispaper,finiteelementanalysisisconductedonthemainbeamoftheJQl20bridge—craftwithANSYSfiniteelementanalysissoftwareast001ByusingtheFEA,itsstruc
2、turestrength,stiffnessandstabilityundertypicalsituationsarecalculatedbycomputerstimulationAndtheresultsprovidethetheoreticbasesforthedesignandoptimizationofthemainbeamSubsequently,thetransientdynamicanalysisofthemainbeam
3、undertheactionofeccentricpulseloadisperformed,andthedynamicloadcoefficientcanbedrawnfromtheanalysisforstructuredesignofthebridge—craftFinally,thecontactstressdistributionofrollerandthefactorsthataffectthecontactstressare
4、analyzedInorderteducetheexistingsharpedgestressofthecontactstress,itisproposedtoadopthollowrollersduringthedesignofrellerAfterwards,theequivalentstressandcontactstressofhollowrollerundertheenduringloadarestudiedbymeansof
5、theFEATheanalyticresultsshowthat,ifthehollownessiscontrolledproperly,thehollowrollerwillbepreferabletocorrespondingsolidrollerKeywords:bridgecraft;staticanalysis;bucklinganalysis;transientdynamicanalysis;conlactstress;ho
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