架橋機(jī)過孔技術(shù)交底

1、架橋機(jī)過軌班前點(diǎn)名單位：阜陽S256上跨京九鐵路立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：編制：復(fù)核：簽收：年月日注：1、對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底。2、“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。主送單位架橋一隊(duì)第頁(yè)共頁(yè)工程名稱架橋機(jī)過軌日期2016年9月7日交底內(nèi)容：交底內(nèi)容：準(zhǔn)備情況：準(zhǔn)備情況：人員準(zhǔn)備：按照方案要求人員到位；機(jī)械準(zhǔn)備：檢查架橋機(jī)性能，架

2、橋機(jī)上附屬物清理，防止掉落鐵路；應(yīng)急發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)100Kw發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備到位，并處于熱備狀態(tài)；技術(shù)準(zhǔn)備：18#墩蓋梁上前支腿軌道鋪設(shè)完成，檢查抄墊情況，人員提前到達(dá)18#墩蓋梁，準(zhǔn)備支腿加固。施工內(nèi)容：施工內(nèi)容：架橋機(jī)指揮人員丁勝，接到施工負(fù)責(zé)人劉志成通知后方可進(jìn)行施工，一切施工聽從指揮。架橋機(jī)施工人員聽從指揮安排。人員勞保用品佩戴好，高空作業(yè)的佩戴安全帶。架橋機(jī)過軌示意圖（一）封鎖第一階段過軌施工步驟及時(shí)間分解（上行線停電封鎖時(shí)間為7

3、0分鐘）過軌封鎖前架橋機(jī)工況如下圖所示：架橋機(jī)過軌班前點(diǎn)名單位：阜陽S256上跨京九鐵路立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：編制：復(fù)核：簽收：年月日注：1、對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底。2、“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。主送單位架橋一隊(duì)第頁(yè)共頁(yè)工程名稱架橋機(jī)過軌日期2016年9月7日?qǐng)D2280t架橋機(jī)第一階段過軌架橋機(jī)第一階段過軌13、位于架

4、橋機(jī)尾部的兩臺(tái)天車走行到近后支腿位置上方，頂起后支腿油缸，收起中支腿脫離橋面然后前行14m后，支撐中支腿并抄墊穩(wěn)固。（合計(jì)45分鐘），如下圖所示：圖3280t架橋機(jī)第一階段過軌架橋機(jī)第一階段過軌2（二）第二階段封鎖過軌工作順序及時(shí)間分解（上下行同時(shí)停電封鎖時(shí)間為90分鐘）4、調(diào)度命令下達(dá)，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，接觸網(wǎng)停電。（合計(jì)10分鐘）接到封鎖命令后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員插牌、設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)，停電命令下達(dá)后，供電段人員進(jìn)行停電。施工負(fù)責(zé)人接到《施工配合停