城市軌道交通中某電纜隧道的結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計(jì)分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市的建設(shè)，城市中傳統(tǒng)的直埋式、蜘蛛網(wǎng)架空式的電纜已經(jīng)不能滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。為了保持城市的整潔、美觀，電力電纜、高壓電力電纜的敷設(shè)已經(jīng)向地下發(fā)展，城市中電纜隧道的建設(shè)成為市政建設(shè)中的重要發(fā)展，因此電纜隧道結(jié)構(gòu)的選型與設(shè)計(jì)研究十分必要。
　　本文在廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)、外電纜隧道設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，對(duì)合肥市軌道交通創(chuàng)新大道電纜隧道進(jìn)行了結(jié)構(gòu)選型和設(shè)計(jì)分析研究，主要工作和成果如下:
　　1.以合肥市軌道交通創(chuàng)新大道1.

2、65km電纜隧道為工程背景，電纜隧道地質(zhì)為深埋土類且有地下水。本文建立了隧道襯砌和覆土的三維實(shí)體模型，考慮了工程造價(jià)、安全和施工的因素，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)提出了多種斷面形式，并采用有限元軟件MIDAS/GTS對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了應(yīng)力強(qiáng)度和變形計(jì)算。綜合對(duì)比各斷面形式隧道的優(yōu)缺點(diǎn)以及受力情況，優(yōu)選出適合本隧道結(jié)構(gòu)的橫斷面形狀。
　　2.綜合考慮電纜線布置的要求和隧道的施工、運(yùn)行、維護(hù)等各方面的便利性，確定了隧道的斷面尺寸。根據(jù)隧道的埋深、工況和

3、安全等級(jí)，設(shè)計(jì)了三種隧道的斷面厚度，采用有限元法對(duì)三種斷面厚度的隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析和強(qiáng)度評(píng)估，綜合考慮工程造價(jià)的因素，確定了最適合的斷面厚度。
　　3.對(duì)于城市中電纜隧道，由于其斷面較小、埋深一般較淺，與鐵路、公路、地鐵行業(yè)的隧道設(shè)計(jì)、施工相比有其特殊性，因此，地層壓力荷載計(jì)算方法不是完全相同的。本文綜合對(duì)比了多種地層壓力荷載計(jì)算方法，根據(jù)電纜隧道外圍土質(zhì)條件計(jì)算土壓力，并依據(jù)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果，對(duì)電纜隧道進(jìn)行配筋計(jì)算。
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