物流管理專業(yè)導(dǎo)論課程論文

1、物流管理專業(yè)導(dǎo)論課程論文物流(logistics)是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流管理（LogisticsManagement）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

2、現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。從宏觀角度看，物流在國家戰(zhàn)略層面有著很重大的意義。物流是一個(gè)國家綜合國力的象征。運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息是支持國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。快遞行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，完全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國，聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流保障是戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)

3、鍵。一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)是構(gòu)建中亞和歐洲的第二條物流通道。物流是中國經(jīng)濟(jì)安全的保障。物流是對(duì)外貿(mào)易的保障。我國物流企業(yè)規(guī)模小，占用資源多，業(yè)務(wù)同質(zhì)化現(xiàn)象極為嚴(yán)重，無序競(jìng)爭(zhēng)，重復(fù)投資現(xiàn)象非常普遍。這就能證明我國的物流效率相當(dāng)?shù)?，而物流效率低的主要原因是管理缺失。從中觀角度看，物流在社會(huì)層面也有著很重大的意義。物流是社會(huì)化大生產(chǎn)和分散式生產(chǎn)的不可缺少的支柱。從微觀角度看，物流在生活層面也有著很重大的意義?，F(xiàn)代物流改變了人們的生活方式。從發(fā)達(dá)國

4、家企業(yè)物流管理發(fā)展的歷史來看，企業(yè)物流管理的演變經(jīng)歷五個(gè)階段，對(duì)發(fā)物流管理發(fā)展的歷史來看，企業(yè)物流管理的演變經(jīng)歷了以下五個(gè)階段：1.物流功能個(gè)別管理階段在這個(gè)階段，真正意義上的物流概念和物流管理意識(shí)還沒有出現(xiàn)，降低成本不是以降低物流總成本為目標(biāo)，而是分別停留在降低運(yùn)輸成本和保管成本等個(gè)別環(huán)節(jié)上。降低運(yùn)輸成本的途徑也局限在要求降低運(yùn)價(jià)或者尋求價(jià)格更低的運(yùn)輸業(yè)者上，物流受生產(chǎn)和銷售部門的影響極大。2.物流功能系統(tǒng)化管理階段這個(gè)階段的特點(diǎn)是：

5、企業(yè)內(nèi)設(shè)置了專門的物流管理部門，運(yùn)用系統(tǒng)的思考方法將整個(gè)企業(yè)的物流看作是一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)功能的最佳組合。但是物流合理化僅局限在物流部門內(nèi)部，是在不涉及生產(chǎn)和銷售部門下的合理化。3.管理領(lǐng)域擴(kuò)大階段在這個(gè)階段物流部門可以出于物流合理化的目的向生產(chǎn)和銷售部門提出自己的看法。但是，物流部門對(duì)于生產(chǎn)和銷售部門提出的合作要求在具體實(shí)現(xiàn)上也有一定限度。4.企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段這個(gè)階段具有以下一些特點(diǎn)：物流的范圍極其廣泛，既包括原材料采購與

6、供應(yīng)階段的物流，也包括生產(chǎn)階段的物流、銷售階段的物流、退貨階段的物流及廢棄物處理階段的物流等整個(gè)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)過程的全部物流活動(dòng)；不僅強(qiáng)調(diào)物流各構(gòu)成要素的整體最佳，而且還強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)與其他生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)之間的整體最佳；強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)、銷售、物流是企業(yè)經(jīng)營的三大支柱，并將物流視為與生產(chǎn)、營銷相并列的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之一；強(qiáng)調(diào)了物流顧客服務(wù)的重要性。5.供應(yīng)鏈物流管理階段進(jìn)入90年代，企業(yè)的物流系統(tǒng)更加系統(tǒng)化、整合化，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈管理取得成功提

7、供了有力的支持。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從消費(fèi)來獲得滿足。但是，企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造過程是由生產(chǎn)、營銷、物流三個(gè)過程共同構(gòu)成的。在生產(chǎn)和營銷過程既定的情況下，有效的物流決定了企業(yè)價(jià)值的創(chuàng)造過程。因?yàn)槿绻髽I(yè)不能將生產(chǎn)成果與營銷成果以適當(dāng)?shù)臄?shù)量與批次，及時(shí)準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地送達(dá)顧客期望的場(chǎng)所，那么顧客就不會(huì)滿意。從而顧客就不會(huì)購買企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)，企業(yè)也就不會(huì)獲得利潤。不僅如此，由于物流過程并不限于銷售物流階段，