施工交通保暢體系及保證措施

1、6施工交通保暢體系及保證措施施工交通保暢體系及保證措施6.16.1施工交通保暢體系施工交通保暢體系由于本項(xiàng)目屬于老路改擴(kuò)建工程，其最大的特點(diǎn)在于施工和保暢的沖突。108國道實(shí)施段是西安至寶雞一條重要的交通要道，沿線經(jīng)臨潼區(qū)、灞橋區(qū)的許多村鎮(zhèn)，日平均交通量大，因用地紅線基本覆蓋原公路，路基施工過程中，不可避免在局部位置產(chǎn)生車輛擁擠而堵塞。在施工過程中若處理或控制不當(dāng)將會(huì)造成道路交通堵塞、行車安全、行人安全等各種安全隱患，所以必須建立合適的

2、施工交通保暢體系：（1）每項(xiàng)工程開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求及工程實(shí)施情況，制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)和工程交通安全方案交底。（2）現(xiàn)場指揮人員、交通維護(hù)人員、施工技術(shù)人員，由項(xiàng)目施工單位配備10公里范圍對(duì)講機(jī)，并有專線與交通部門24小時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告路段情況，為過往車輛提供全天候服務(wù)。（3）確保保通隊(duì)員能隨時(shí)調(diào)用挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，以便交通堵塞及緊急情況處理，能及時(shí)清理開挖堵路的土石方，隨時(shí)保證道路的暢通，若有必要，保暢

3、人員在應(yīng)急時(shí)還可以調(diào)動(dòng)交通堵塞附近施工機(jī)械，以確保盡快疏通道路。（4）施工過程中，根據(jù)道路交通的實(shí)際需要變化設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈，必要時(shí)應(yīng)使用信號(hào)或派旗手管制交通。所有在場施工人員必須穿上反光衣。并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以確保操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全和道路暢通。6.26.2施工交通保暢保證措施施工交通保暢保證措施6.2.16.2.1施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備提前通過報(bào)紙等新聞

4、媒介向社會(huì)各界告知施工信息，明確施工路段、范圍和施工時(shí)間，提醒過往車輛提前繞道或改道通行，從源頭上提前分流，緩解保暢工作壓力。施工期間，通過報(bào)刊、電視和網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介及時(shí)向社會(huì)發(fā)布施工路段路況信息，做好服務(wù)工作，在交通管制崗附近，設(shè)立兩個(gè)服務(wù)臺(tái)，為過往司乘人員提供路況信息、開水和電話服務(wù)，以取得社會(huì)各界特別是駕駛?cè)藛T的理解和支持。通。每個(gè)工作面每班設(shè)立6名路政人員，4名路政人員進(jìn)行施工路段兩端交通管制，2名路政人員配備車輛進(jìn)行施工路段中

5、間交通管制。全線共計(jì)安排路政人員144人，負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)、安全圍擋、看守道口，每個(gè)工作面安排交通警察4人，共安排交通警察12人，執(zhí)法車輛8輛。對(duì)行車進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，單向放行，間隔20分鐘。6.2.46.2.4交通保暢目標(biāo)交通保暢目標(biāo)通過對(duì)施工路段進(jìn)行統(tǒng)一合理安排，減少施工對(duì)行車的干擾；通過交通管制，使主要施工路段車輛通行忙而有序；通過熱情服務(wù)，贏得了司乘人員的理解和配合；通過以上保暢方案和應(yīng)急保暢預(yù)案，確保施工路段上的車輛順利通行，降低施工