磁浮列車監(jiān)控系統(tǒng)的研究及懸浮控制調(diào)試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf

1、　　車載診斷及控制系統(tǒng)是磁浮列車的一個(gè)重要組成部分，它主要用于實(shí)現(xiàn)磁浮列車上各部件和設(shè)備的在線狀態(tài)監(jiān)測，故障診斷，集中控制等功能?！　”疚脑诜治龊脱芯繃鴥?nèi)外列車測控系統(tǒng)尤其是上海磁浮列車車載監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分析論述了磁浮列車車載監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成，提出了自己的改進(jìn)意見。初步制訂了一套磁浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的方案，并從硬件和軟件上自行設(shè)計(jì)了車輛診斷計(jì)算機(jī)(SDR)。另外論文利用串行異步通信原理設(shè)計(jì)了一套懸浮控制板的調(diào)試系統(tǒng)，并通過實(shí)驗(yàn)論證。

2、　　論文首先介紹了國內(nèi)外列車測控系統(tǒng)的發(fā)展和現(xiàn)狀，對列車測控系統(tǒng)在安全性、可靠性和實(shí)時(shí)性方面的要求有一定了解之后，分別就列車通信網(wǎng)絡(luò)中的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：列車總線和車廂總線技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的討論。其中重點(diǎn)的分析了目前應(yīng)用廣泛的CAN總線和485總線?！　≡趯Υ鸥×熊囓囕d診斷系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流進(jìn)行了分析和總結(jié)之后，在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出了一套更為靈活和安全的方案：針對車載診斷計(jì)算機(jī)(SDR)設(shè)計(jì)了基于DOS