山區(qū)高速公路邊坡監(jiān)測(cè)與信息化設(shè)計(jì)施工以銅黃高速公路湯屯段A匝道高邊坡為例.pdf

1、本文以安徽省銅黃高速公路湯屯段AK3+690～AK3+888左側(cè)路塹高邊坡為例，在充分收集研究資料和查明工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用工程地質(zhì)、數(shù)值模擬分析，極限平衡理論等方法和理論，對(duì)高邊坡的穩(wěn)定性、整治加固措施的有效性進(jìn)行了研究。以邊坡監(jiān)測(cè)分析結(jié)合工程地質(zhì)分析與數(shù)值模擬分析，揭示邊坡所處狀態(tài)，提供邊坡進(jìn)行信息化設(shè)計(jì)施工依據(jù)與建議，總結(jié)出了利用監(jiān)測(cè)進(jìn)行信息化設(shè)計(jì)施工的部分方法。具體內(nèi)容分為如下幾個(gè)方面： 1.通過野外調(diào)查，查明高

2、邊坡的工程地質(zhì)條件，判明邊坡變形破壞機(jī)制及影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素，結(jié)合試驗(yàn)參數(shù)與基于極限平衡理論的邊坡穩(wěn)定性分析方法，對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行定性評(píng)價(jià)和定量計(jì)算。 2通過對(duì)邊坡的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，判定邊坡的穩(wěn)定性狀態(tài)，分析變形發(fā)展的各種原因，并對(duì)支護(hù)效果做出評(píng)價(jià)。 3.利用數(shù)值模擬分析高邊坡開挖后的應(yīng)力、應(yīng)變分析。模擬邊坡變形發(fā)展過程，以模擬結(jié)果結(jié)合極限平衡理論法分析邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)，。 4通過對(duì)邊坡位