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1、通過分析橋梁健康監(jiān)測(cè)中的的幾個(gè)關(guān)鍵性問題,闡述了測(cè)試數(shù)據(jù)分析處理的重要性。針對(duì)小波分析技術(shù)在信號(hào)處理和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),舉例說明了小波分析在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,包括可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)的信號(hào)去噪、信號(hào)檢測(cè)、特征提取和數(shù)據(jù)壓縮。并基于小波分析提出了結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別四階段方法,可分階段實(shí)現(xiàn)大型橋梁健康監(jiān)測(cè)中的損傷預(yù)警、確認(rèn)、定位及定量。較全面地展示了小波分析在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的廣泛應(yīng)用前景。 針對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)中結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的特點(diǎn),從
2、模式識(shí)別的角度提出和分析了的損傷特征提取問題。闡述了基于小波包分析的兩種節(jié)點(diǎn)能量特征提取的方法。為了研究小波包系數(shù)節(jié)點(diǎn)能量和小波包信號(hào)成分節(jié)點(diǎn)能量對(duì)損傷信息進(jìn)行特征提取的差異,通過對(duì)隨機(jī)荷載激勵(lì)下的連續(xù)梁進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了結(jié)構(gòu)未損和損傷狀態(tài)下的加速度時(shí)程信號(hào)。應(yīng)用小波包變換,對(duì)不同結(jié)構(gòu)狀態(tài)下的加速度信號(hào)分別提取了兩種小波包節(jié)點(diǎn)能量特征,并對(duì)比了它們作為結(jié)構(gòu)損傷特征指標(biāo)的敏感性。認(rèn)為兩種特征指標(biāo)的敏感性相差很小,而小波包系數(shù)節(jié)點(diǎn)能量特征
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