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1、橋梁是道路的重要組成部分,是交通工程中的關(guān)鍵性樞紐,在交通和交通發(fā)展中起著非常重要的作用。城市橋梁,指城市范圍內(nèi),修筑在河流上的橋梁、道路與道路立交、跨越鐵路的道路立交橋和人行天橋。而橋梁結(jié)構(gòu)隨著橋齡的不斷增長,結(jié)構(gòu)的安全性和使用性能會(huì)發(fā)生退化。為了保障橋梁安全運(yùn)營和延長使用壽命,建立橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便成為有效手段。
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置上安裝傳感器實(shí)施長期監(jiān)測(cè)、評(píng)估橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài),在交通條件、自然環(huán)境、或運(yùn)
2、營狀況出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),為橋梁維護(hù)、維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo),可在第一時(shí)刻發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)避免惡性事故。
本文以青島市李滄區(qū)下王埠立交橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)課題研究背景,對(duì)城市橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝與預(yù)警的關(guān)鍵問題進(jìn)行研究,主要內(nèi)容如下:
(1)對(duì)橋梁建立有限元模型,分析和深入了解橋梁的受力特性和變形情況。通過對(duì)有限元模型進(jìn)行受力分析,確定橋梁關(guān)鍵受力部位,為監(jiān)測(cè)項(xiàng)目傳感器布置方案的確定提供有效參考,同時(shí)也為選擇傳感器的量
3、程、選擇傳感器精度等提供相應(yīng)的參考。
(2)對(duì)橋梁進(jìn)行實(shí)車加載試驗(yàn)。本橋準(zhǔn)備安裝橋梁監(jiān)控系統(tǒng)時(shí),橋梁已建成13年,為了避免有限元模型計(jì)算結(jié)果與實(shí)際結(jié)構(gòu)出入過大,給橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)警提供符合實(shí)際的技術(shù)指標(biāo),采用實(shí)車加載在橋梁上,檢測(cè)各監(jiān)測(cè)參數(shù)具體數(shù)值。
(3)根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際工作狀態(tài),平衡功能與造價(jià),選擇能夠反映結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)同時(shí)易于穩(wěn)定測(cè)量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)方式、設(shè)備選型及對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)布置方案,以實(shí)現(xiàn)對(duì)橋
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