復(fù)雜氣候環(huán)境下道岔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文針對川藏線復(fù)雜氣候環(huán)境下道岔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。在該研究中，對目前青藏線使用道岔進(jìn)行了充分調(diào)研，對道岔線型、無縫道岔結(jié)構(gòu)、尖軌服役壽命延長優(yōu)化、輪軌關(guān)系優(yōu)化、嵌入式高錳鋼轍叉、彈性墊層耐候性、岔區(qū)軌道剛度均勻化、道岔防腐蝕研究、墊板與岔枕聯(lián)結(jié)的緊固機(jī)構(gòu)優(yōu)化、螺栓防松結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了研究設(shè)計(jì)，以達(dá)到道岔服役壽命延長的目的。并對高錳鋼低溫沖擊性、彈性墊層耐候性、道岔防腐蝕進(jìn)行了研究試驗(yàn)。
　　針對道岔區(qū)空間有限部位，開發(fā)了新型窄型

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