趙公口小件快運(yùn)管理系統(tǒng)開發(fā)及發(fā)展策略研究.pdf

1、公路長途客運(yùn)小件貨物快運(yùn)（簡稱小件快運(yùn)）作為公路長途客運(yùn)站客運(yùn)業(yè)務(wù)的一項補(bǔ)充業(yè)務(wù)，以其獨(dú)特的捎載運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢，在日益激烈的客運(yùn)競爭壓力下，成為了客運(yùn)站的一個重要利潤增長點(diǎn)。近幾年來，小件快運(yùn)發(fā)展十分迅速，大多數(shù)客運(yùn)站都開展了小件快運(yùn)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量也在不斷增長。
　　然而，通過前期對趙公口長途汽車客運(yùn)站小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的深入調(diào)研，從中發(fā)現(xiàn)其存在的主要問題:管理系統(tǒng)不合理以及缺乏導(dǎo)向性的發(fā)展策略。
　　趙公口小件快運(yùn)管理系統(tǒng)方面，目

2、前的管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)不合理，沒有將相關(guān)性的功能子模塊設(shè)置在同一模塊下;系統(tǒng)內(nèi)各功能模塊缺少整體的規(guī)劃，不能實(shí)現(xiàn)無縫銜接，托運(yùn)業(yè)務(wù)與提貨業(yè)務(wù)系統(tǒng)不統(tǒng)一，使小件快運(yùn)的業(yè)務(wù)流程分割;而擴(kuò)展性不足導(dǎo)致業(yè)務(wù)的拓展受到了限制;數(shù)據(jù)信息功能不足，業(yè)務(wù)信息存儲分散，難以全面了解業(yè)務(wù)運(yùn)作現(xiàn)狀。管理系統(tǒng)存在的眾多問題不僅限制了趙公口小件快運(yùn)業(yè)務(wù)的開展，且影響了小件快運(yùn)用戶的服務(wù)體驗，降低了趙公口小件快運(yùn)的市場競爭力。所以需要根據(jù)趙公口小件快運(yùn)實(shí)際業(yè)務(wù)情況，

3、需要設(shè)計與實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)大、操作方便的管理系統(tǒng)。接下來，論文闡述了小件快運(yùn)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和需求分析，并進(jìn)行了功能和數(shù)據(jù)庫設(shè)計，最后實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的功能。分析階段，首先分析了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，列舉了各項業(yè)務(wù)的工作步驟，畫出了流程圖，進(jìn)行了系統(tǒng)的需求分析。設(shè)計階段，畫出了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖，進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫設(shè)計，設(shè)計了數(shù)據(jù)庫表。最后，本論文以小件快運(yùn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用為研究對象，結(jié)合具體企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗，針對當(dāng)前國內(nèi)系統(tǒng)使用情況，最終選用B/S架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。

4、小件快運(yùn)管理系統(tǒng)使用JAVA語言編寫，利用struts2框架，與JSP頁面共同作用完成系統(tǒng)的視圖，JavaScript腳本語言用于Web應(yīng)用開發(fā)，為網(wǎng)頁添加動態(tài)功能，并使用SQL Server進(jìn)行數(shù)據(jù)庫開發(fā)。小件快運(yùn)管理系統(tǒng)擴(kuò)展了系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，實(shí)現(xiàn)了整個操作流程的信息化，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲分析的自動化，提高了趙公口小件快運(yùn)的作業(yè)效率以及工作質(zhì)量，并降低工作中的重復(fù)率。
　　對于發(fā)展策略，首先對趙公口小件快運(yùn)進(jìn)行了