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文檔簡介
1、中間站是鐵路的基層生產(chǎn)單位,在發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),溝通城鄉(xiāng)物資交流,鞏固國防,建設(shè)社會主義現(xiàn)代化的進程中起著重要作用。但由于中間站分布在鐵路沿線,多位于城鄉(xiāng)以及邊遠地區(qū),設(shè)備相對簡單落后,人員素質(zhì)不高,行車事故頻繁發(fā)生,尤其管理方面存在問題較多,是安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。運輸安全系統(tǒng)評價可以對運輸系統(tǒng)中的危險因素識別、分析和評價,便于采取安全措施。 然而在現(xiàn)有的安全評價中,多是局級安全評價以及各種單項專題評價,相對缺乏針對中間站行車特點
2、的安全評價,因此,完成中間站的行車安全評價有其必要性和緊迫性。由于中間站的地位特殊,安全影響因素多種多樣,采集數(shù)據(jù)困難,不易作出定量分析評價,即使作出定量評價也會缺乏一定的準(zhǔn)確性。所以本文從中間站行車安全現(xiàn)狀和技術(shù)作業(yè)流程入手,首先對中間站安全管理特點、作業(yè)流程以及安全影響因素進行分析,再通過對中間站主要事故的事故樹進行分析化簡,進而建立關(guān)于中間站行車的安全檢查表,然后對安全檢查表進行案例分析,最后從作業(yè)安全管理和改進中間站慣性事故入手
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