汽機(jī)試題與答案

1、汽輪機(jī)試題與答案緒論1.確定CB258.831.470.49型號(hào)的汽輪機(jī)屬于下列哪種型式？【D】A.凝汽式B.調(diào)整抽汽式C.背壓式D.抽氣背壓式2.型號(hào)為N30016.7538538的汽輪機(jī)是【B】A.一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)B.凝汽式汽輪機(jī)C.背壓式汽輪機(jī)D.工業(yè)用汽輪機(jī)3.新蒸汽壓力為15.69MPa~17.65MPa的汽輪機(jī)屬于【C】A.高壓汽輪機(jī)B.超高壓汽輪機(jī)C.亞臨界汽輪機(jī)D.超臨界汽輪機(jī)4.根據(jù)汽輪機(jī)的型號(hào)CB258.831.

2、470.49可知，該汽輪機(jī)主汽壓力為8.83，1.47表示汽輪機(jī)的抽汽壓力。第一章第一章1.汽輪機(jī)的級(jí)是由______組成的?！綜】A.隔板噴嘴B.汽缸轉(zhuǎn)子C.噴嘴動(dòng)葉D.主軸葉輪2.當(dāng)噴嘴的壓力比εn大于臨界壓力比εcr時(shí)，則噴嘴的出口蒸汽流速C1【A】A.C1CcrD.C1≤Ccr3.當(dāng)漸縮噴嘴出口壓力p1小于臨界壓力pcr時(shí)，蒸汽在噴嘴斜切部分發(fā)生膨脹，下列哪個(gè)說法是正確的？【B】A.只要降低p1，即可獲得更大的超音速汽流B.可以

3、獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的C.蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速等于臨界速度CcrD.蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速小于臨界速度Ccr4.汽輪機(jī)的軸向位置是依靠______確定的？【D】A.靠背輪B.軸封C.支持軸承D.推力軸承5.蒸汽流動(dòng)過程中，能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是______?！綜】A.軸向力B.徑向力C.周向力D.蒸汽壓差6.在其他條件不變的情況下，余速利用系數(shù)增加，級(jí)的輪周效率ηu【A】A.增大B.降低C

4、.不變D.無法確定7.工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級(jí)，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是：【A】A.動(dòng)葉頂部背弧處B.動(dòng)葉頂部?jī)?nèi)弧處C.動(dòng)葉根部背弧處D.噴嘴背弧處8.降低部分進(jìn)汽損失，可以采取下列哪個(gè)措施？【D】A.加隔板汽封B.減小軸向間隙C.選擇合適的反動(dòng)度D.在非工作段的動(dòng)葉兩側(cè)加裝護(hù)罩裝置9.火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的主要任務(wù)是：【B】A.將熱能轉(zhuǎn)化成電能B.將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C.將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能10.在純沖動(dòng)式汽輪機(jī)級(jí)

5、中，如果不考慮損失，蒸汽在動(dòng)葉通道中【C】A.相對(duì)速度增加B.相對(duì)速度降低；C.相對(duì)速度只改變方向，而大小不變D.相對(duì)速度大小和方向都不變11.已知蒸汽在汽輪機(jī)某級(jí)的滯止理想焓降為40kJkg，該級(jí)的反動(dòng)度為0.187，則噴嘴出口的理想汽流速度為A.8msB.122msC.161msD.255ms【D】12.下列哪個(gè)說法是正確的【C】A.噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大；B.噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大；332.純沖動(dòng)級(jí)內(nèi)

6、能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)是【B】A.蒸汽只在動(dòng)葉柵中進(jìn)行膨脹B.蒸汽僅對(duì)噴嘴施加沖動(dòng)力C.噴嘴進(jìn)出口蒸汽壓力相等D.噴嘴理想焓降等于動(dòng)葉理想焓降33.汽在葉片斜切部分膨脹的特點(diǎn)包括【B】A.蒸汽汽流方向不變B.其葉片前后的壓力比ε＜εcrC.其葉片前后的壓力比ε＞εcrD.葉片出口只能得到音速汽流34.大型氣輪機(jī)低壓末級(jí)的反動(dòng)度一般為【D】A0B0.3C0.5D〉0.535.汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)漏汽主要發(fā)生在隔板和動(dòng)葉頂部。36.葉輪上開平衡孔可以起到減小

7、軸向推力的作用。37.部分進(jìn)汽損失包括鼓風(fēng)損失和斥汽損失。38.汽輪機(jī)的外部損失主要有機(jī)械損失和軸封損失。39.濕氣損失主要存在于汽輪機(jī)的末級(jí)和次末級(jí)。40.在反動(dòng)級(jí)、沖動(dòng)級(jí)和速度級(jí)三種方式中，要使單級(jí)汽輪機(jī)的焓降大，損失較少，應(yīng)采用反動(dòng)級(jí)。41.輪周損失包括：噴嘴損失、動(dòng)葉損失、余速損失。42.速度比和最佳速比答：將（級(jí)動(dòng)葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定義為速度比，輪周效率最大時(shí)的速度比稱為最佳速度比。43.假想速

8、比答：答：圓周速度u與假想全級(jí)滯止理想比焓降都在噴嘴中等比熵膨脹的假想出口速度的比值。44.汽輪機(jī)的級(jí)答：答：汽輪機(jī)的級(jí)是汽輪機(jī)中由一列靜葉柵和一列動(dòng)葉柵組成的將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的基本工作單元。45.級(jí)的輪周效率答：答：1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個(gè)級(jí)所消耗的蒸汽理想能量之比。46.滯止參數(shù)答：具有一定流動(dòng)速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滯止到速度為零時(shí)的狀態(tài)，該狀態(tài)為滯止?fàn)顟B(tài)，其對(duì)應(yīng)的參數(shù)稱為滯止參數(shù)。47.臨界壓比答：汽流達(dá)

9、到音速時(shí)的壓力與滯止壓力之比。48.級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率答：答：級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率是指級(jí)的有效焓降和級(jí)的理想能量之比。49.噴嘴的極限膨脹壓力答：答：隨著背壓降低，參加膨脹的斜切部分?jǐn)U大，斜切部分達(dá)到極限膨脹時(shí)噴嘴出口所對(duì)應(yīng)的壓力50.級(jí)的反動(dòng)度答：動(dòng)葉的理想比焓降與級(jí)的理想比焓降的比值。表示蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹程度大小的指標(biāo)。51.余速損失答：答：汽流離開動(dòng)葉通道時(shí)具有一定的速度，且這個(gè)速度對(duì)應(yīng)的動(dòng)能在該級(jí)內(nèi)不能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，這種損失為余速損失

10、。52.臨界流量答：答：噴嘴通過的最大流量。53.漏氣損失答：汽輪機(jī)在工作中由于漏氣而產(chǎn)生的損失。54.部分進(jìn)汽損失答：由于部分進(jìn)汽而帶來的能量損失。55.濕氣損失答：飽和蒸汽汽輪機(jī)的各級(jí)和普通凝汽式汽輪機(jī)的最后幾級(jí)都工作與濕蒸汽區(qū)，從而對(duì)干蒸汽的工作造成一種能量損失稱為濕氣損失。56.蓋度答：指動(dòng)葉進(jìn)口高度超過噴嘴出口高度的那部分葉高。57.級(jí)的部分進(jìn)汽度答：裝有噴嘴的弧段長(zhǎng)度與整個(gè)圓周長(zhǎng)度的比值。58.沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的做功原理有何不