汽機(jī)部分

1、一、汽輪機(jī)簡(jiǎn)介一、汽輪機(jī)簡(jiǎn)介1設(shè)備使用條件機(jī)組運(yùn)行方式:滑壓運(yùn)行和定壓運(yùn)行負(fù)荷性質(zhì)：?jiǎn)卧谱匀煌L(fēng)塔二次循環(huán)周波變化范圍：48.5~50.5Hz2主要技術(shù)規(guī)范(1)額定出力(發(fā)電機(jī)出線(xiàn)端):100MW(額定抽汽工況)(2)最大出力(純凝汽工況):137.9MW(3)機(jī)組型號(hào):超高壓、一次中間再熱、單軸、單抽、供熱機(jī)組（室內(nèi)布置）(4)機(jī)組型號(hào)：C100／N125－13.2／535／535／0.245型(5)技術(shù)參數(shù)：主汽門(mén)前蒸汽壓力：1

2、3.24Mpa主汽門(mén)前蒸汽溫度：535℃再熱蒸汽溫度：535℃純凝工況排汽壓力：0.0054MPa額定抽汽工況排汽壓力：0.003MPat額定進(jìn)汽量（T－ECR）：379.73th額定給水溫度：247.3℃額定轉(zhuǎn)速：3000rmin采暖抽汽壓力（額定工況）：0.245MPa調(diào)節(jié)范圍為：0.118~0.245MPa額定采暖抽汽量：200th最大采暖抽汽量：260th4.6125MW單抽機(jī)組為超高壓，一次中間再熱，雙缸，單排汽，單軸結(jié)構(gòu)，通

3、過(guò)剛性聯(lián)軸器直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，該機(jī)組在低壓第一級(jí)（第20級(jí)）裝有回轉(zhuǎn)隔板進(jìn)行調(diào)整抽汽，額定抽汽壓力為0.245Mpa?；剞D(zhuǎn)隔板由轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和隔板組成，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)通過(guò)杠桿與低壓油動(dòng)機(jī)相連，通過(guò)低壓油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的開(kāi)度以達(dá)到用戶(hù)所需的抽汽量及抽汽壓力。4.7汽輪機(jī)設(shè)有兩組高壓主汽調(diào)節(jié)閥及兩個(gè)中壓主汽閥，分別置于機(jī)組兩側(cè)。新蒸汽通過(guò)兩個(gè)高壓主汽閥，四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥（一個(gè)主汽閥和兩個(gè)調(diào)節(jié)閥組成一體）進(jìn)入高壓缸，高壓缸排汽經(jīng)中間再熱器后再通過(guò)兩

4、個(gè)中壓主汽閥，四個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)入中低壓缸作功后，排入冷凝器。4.8汽輪機(jī)負(fù)荷的變化主要依靠高壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，中壓調(diào)節(jié)閥只有在負(fù)荷小于35%時(shí)起調(diào)節(jié)作用，在35%負(fù)荷以上時(shí)，中壓調(diào)節(jié)閥保持全開(kāi)。緊急事故停機(jī)時(shí)，各主汽閥及調(diào)節(jié)閥全部快速關(guān)閉，以防止各主汽管內(nèi)蒸汽進(jìn)入汽缸而超速。4.9汽輪機(jī)有高壓和中低壓兩個(gè)汽缸。高壓缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，以降低汽缸壁的壓力差和溫度差。4.10高、中低壓轉(zhuǎn)子間采用剛性聯(lián)軸器連接。高壓轉(zhuǎn)子采用單支撐，中低壓轉(zhuǎn)子由兩

5、個(gè)軸承支撐。高壓轉(zhuǎn)子為整鍛結(jié)構(gòu)，低壓轉(zhuǎn)子為整鍛加套結(jié)構(gòu)。4.11危急遮斷器，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速10～12％（3300～3360rmin）時(shí)脫扣，停止汽輪機(jī)進(jìn)汽。4.12緊急故障停機(jī)時(shí)，保安系統(tǒng)起作用至主汽閥完全關(guān)閉，時(shí)間不超過(guò)1s二、油系統(tǒng)部分二、油系統(tǒng)部分1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由一個(gè)三油楔支持軸承和兩個(gè)橢圓軸承支持，其中#2軸承為推力支持聯(lián)合軸承。各支持軸承下瓦均設(shè)有高壓油頂起油孔供啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)頂起轉(zhuǎn)子用。推力軸承推力部分為密切爾式，工作