基于GIS和浮動車的交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究.pdf

1、城市道路的實時交通狀態(tài)分析，不但能為城市交通管理部門科學地監(jiān)控路網(wǎng)車輛提供有效的參考，還能為城市交通管理規(guī)劃部門提供決策的依據(jù)。同時，實時的城市交通狀態(tài)分析是實現(xiàn)交通流誘導，從而解決城市交通問題的一項重要基礎(chǔ)工作。此外，通過發(fā)布準確的道路交通狀態(tài)信息，還可以方便城市居民的出行。 基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析是研究具有空間分布特點的城市路網(wǎng)的交通狀態(tài)。與傳統(tǒng)的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)優(yōu)點是對設(shè)備的要求較低。同時，利

2、用現(xiàn)代通訊技術(shù)和計算機技術(shù)，系統(tǒng)能合理地處理交通信息數(shù)據(jù)和空間位置數(shù)據(jù)，從而比較準確地獲得整個路網(wǎng)的實時交通狀態(tài)信息。 本文探討了與本系統(tǒng)相關(guān)的GPS定位技術(shù)、地圖匹配技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，利用路網(wǎng)上浮動車獲得的GPS定位數(shù)據(jù)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)工具，構(gòu)建出基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)，并提出系統(tǒng)的總體方案、體系結(jié)構(gòu)及整體構(gòu)架，設(shè)計出各個功能模塊的工作流程，以及實現(xiàn)整個控制平臺的功能。 本系統(tǒng)的實現(xiàn)包含了兩項關(guān)

3、鍵技術(shù)，基于浮動車車載GPS數(shù)據(jù)的地圖匹配和車輛平均速度的計算。對此，本文提出了改進的最近點估計地圖匹配算法和車輛空間平均速度的算法，并將其實現(xiàn)，通過比較分析新算法和已有算法的實驗結(jié)果，肯定了新算法優(yōu)越的性能。 由上述工作，設(shè)計并開發(fā)了基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)軟件主要由中心平臺、道路路段平均速度估計模塊、道路服務(wù)水平評價模塊和事件檢測模塊組成。 系統(tǒng)利用GIS可以直觀顯示空間位置的優(yōu)勢，在電子