基于浮動車的交通信息獲取關鍵技術及應用分析.pdf

1、我國多數(shù)城市存在著“無效的交通供給和無序的交通需求”的局面，引發(fā)了交通擁擠、交通事故等城市交通問題。國內(nèi)外關于浮動車技術的研究是智能交通系統(tǒng)領域的重要方向，并在國內(nèi)許多大城市用于解決城市交通問題。但目前在浮動車的車型選擇、采集數(shù)據(jù)的格式、精度等均無統(tǒng)一的規(guī)范，信息資源很難實現(xiàn)共享。本文對浮動車交通信息獲取的采集、編碼、傳輸、共享等關鍵技術進行了研究，并采用粗糙集理論將浮動車交通信息用于交通狀態(tài)的判別中。 首先，本論文總結了國內(nèi)外

2、浮動車交通信息系統(tǒng)、交通狀態(tài)判別的研究現(xiàn)狀；介紹了浮動車技術的相關基本概念和原理，從車型、車載設備采集原理兩方面對浮動車進行分類；從浮動車技術的特點、優(yōu)缺點論證了該技術在交通信息采集領域的地位，并歸納了浮動車技術在交通領域的應用。 其次，從浮動車交通信息系統(tǒng)內(nèi)涵出發(fā)，劃分系統(tǒng)的用戶主體，對各類用戶進行了需求分析，細化系統(tǒng)的主要功能，并從系統(tǒng)邏輯功能和數(shù)據(jù)交換的角度出發(fā)，分析系統(tǒng)的邏輯框架、數(shù)據(jù)流圖以及物理框架。 再次，分

3、析GPS接收機采集浮動車交通信息的原理及誤差，定義了浮動車交通信息的格式，探究信息采集設備的技術參數(shù)要求，比選出信息編碼的算法，并選定了信息傳輸?shù)男诺篮透袷剑⒘烁榆嚁?shù)據(jù)傳輸協(xié)議(PVDTP)以確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?，分遞階共享和同階共享兩種形式探討了浮動車交通信息的共享機制。 最后，選取由浮動車樣本計算得到的路段平均速度、最高速度、最低速度作為模型的條件屬性，路段交通狀態(tài)作為決策屬性，采用粗糙集理論建立交通狀態(tài)判別的模型和算