公路GIS的動(dòng)態(tài)分段技術(shù)研究.pdf

1、公路作為地球上廣泛存在的線性設(shè)施,是社會(huì)運(yùn)行的大動(dòng)脈.在社會(huì)發(fā)展中起著非常重要的作用.公路線性特征的研究,一直是關(guān)系著公路設(shè)施管理運(yùn)行的重要因素.如何更好地研究公路的線性特征,對(duì)發(fā)揮公路的功能起著關(guān)鍵作用.該文簡(jiǎn)要回顧了地理信息系統(tǒng)的發(fā)展歷程,著重闡述了組件式地理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),提出了公路地理信息系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了公路數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì).依照中國(guó)公路管理的實(shí)際情況.,該文采用公路里程樁定位和大地坐標(biāo)定位相結(jié)合的雙定位系統(tǒng),運(yùn)用動(dòng)態(tài)分

2、段技術(shù),成功地實(shí)現(xiàn)了兩類(lèi)公路定位數(shù)據(jù)的相互轉(zhuǎn)換,為數(shù)據(jù)更新提供了極大的靈活性.從而解決了開(kāi)發(fā)中小型公路管理地理信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,為公路地理信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用與發(fā)展創(chuàng)造了便利條件.該文的主要工作分為以下幾個(gè)方面:1.對(duì)地理信息系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展前沿進(jìn)行跟蹤,指出了組件式地理信息系統(tǒng)是GIS的一個(gè)重要發(fā)展方向.論述了基于組件對(duì)象模型的組件技術(shù)及組件式GIS,在此基礎(chǔ)上確立了MapInfo的MapX組件作為GIS基礎(chǔ)平臺(tái).2.詳細(xì)論述了公

3、路地理信息系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu).主要包括以下四個(gè)方面:(一)公路地理信息系統(tǒng)歷史與現(xiàn)狀;(二)公路地理信息系統(tǒng)的框架;(三)公路地理信息系統(tǒng)的內(nèi)容和功能;(四)公路地理信息系統(tǒng)的軟硬件配置.3.從以下三個(gè)方面對(duì)公路地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì):(一)GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu);(二)公路GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的特性與設(shè)計(jì)原則;(三)公路GIS數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì).4.圍繞動(dòng)態(tài)分段問(wèn)題的產(chǎn)生,動(dòng)態(tài)分段的技術(shù)路線,動(dòng)態(tài)分段與路徑系統(tǒng)模型,對(duì)動(dòng)態(tài)分段技術(shù)進(jìn)行了研究,并論述了