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1、針對(duì)黃河沖積平原濱海地區(qū)土質(zhì),結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蛩臈l件以及材料供應(yīng)現(xiàn)狀,研究無機(jī)結(jié)合料加固細(xì)粒氯鹽漬土用于路面基層或底基層。論文中首先測(cè)試分析了細(xì)粒氯鹽漬土的土工性質(zhì),并就工程中鹽漬土路基壓實(shí)問題進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研究了加固細(xì)粒氯鹽漬土的路用性能,包括力學(xué)性能、水穩(wěn)定性、抗沖刷、抗裂性、抗凍性及抗疲勞等性能。加固細(xì)粒氯鹽漬土的力學(xué)性能包括各齡期抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度,抗壓回彈模量及抗彎拉回彈模量。在研究一般凍融性能的同時(shí)
2、,首次就加固細(xì)粒氯鹽漬土的抗鹽凍性能進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)在鹽溶液和淡水浸泡凍融循環(huán)作用下,加固土呈現(xiàn)出不同的破壞方式。為了評(píng)價(jià)加固細(xì)粒氯鹽漬土綜合性能,運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)理論,首次提出偏離度指標(biāo)。在微觀性能研究中,首先采用X衍射試驗(yàn)確定不同齡期加固土的生成物并進(jìn)行半定量分析,然后采用差熱及熱重試驗(yàn)定量分析各生成物含量,同時(shí)采用掃描電鏡觀察生成物形貌,通過形貌推測(cè)生成物類型,驗(yàn)證X衍射及熱分析試驗(yàn)結(jié)論。通過試驗(yàn)路工程,不僅對(duì)室內(nèi)研究成果進(jìn)行了驗(yàn)證,
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