帶集便裝置客車的鉤緩裝置拆裝方法研究——以25G型DC600V客車為例.pdf

1、本文研究了近年來由于新型客車的配屬和車輛新裝置新技術(shù)的使用，對段修客車的檢修流程和檢修過程中產(chǎn)生的新問題，并根據(jù)實際情況進(jìn)行了原因分析，提出了解決問題的方案。
　　論文首先介紹隨著不斷增加的25G型DC600V客車的使用以及客車配屬量，出現(xiàn)了在25G型DC600V客車進(jìn)行段修時既影響鉤緩裝置和集便裝置的檢修質(zhì)量，又影響檢修流程的問題。
　　隨后，介紹了世界鐵路的發(fā)展概況和中國鐵路從無到有，從引進(jìn)技術(shù)到自力更生發(fā)展符合我國國情

2、鐵路的歷史過程，讓讀者認(rèn)識到鐵路從出現(xiàn)就對人們的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。特別是在近代歷史上，隨著技術(shù)革命的出現(xiàn)，鐵路也是跟隨著技術(shù)發(fā)展的腳步快速發(fā)展，發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，占有了較大的運輸市場份額。現(xiàn)今隨著我國人民生活水平的不斷提高，鐵道客車車輛發(fā)展也在不斷更新進(jìn)步，隨后對鐵路客車基本情況進(jìn)行了介紹。隨著動車組和高鐵的出現(xiàn)，對客車車輛關(guān)于檢修、運用的要求也是逐步升高。如何提高客車車輛的服務(wù)質(zhì)量？是通過提高檢修質(zhì)量來保證的，從而引申出客車車輛檢

3、修在客運服務(wù)過程中的重要性。
　　其次對客車的重要部件之一的鉤緩裝置的發(fā)展歷史和不同類型鉤緩裝置的基本工作原理進(jìn)行了介紹，重點介紹了我國鉤緩裝置的發(fā)展，對15型車鉤進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，對15型車鉤的安裝和滿足的使用條件進(jìn)行了介紹，從而明確了鉤緩裝置在客車運行和安全性上的重要性。
　　再次，以呼和浩特鐵路局包頭車輛段檢修車間的情況為例，為了解決鉤緩裝置檢修出現(xiàn)的這個問題，進(jìn)行了實證研究。通過使用全面質(zhì)量管理的理論知識，采取統(tǒng)計數(shù)

4、據(jù)、現(xiàn)場調(diào)研、對外求助等多種方式，使用魚刺圖在人員素質(zhì)、機械設(shè)備、材料工裝、檢修方式、流程流轉(zhuǎn)這五個環(huán)節(jié)上進(jìn)行原因分析，制定解決問題的方向，并根據(jù)制定的方向來設(shè)計方案，得出了兩種解決方法，然后對兩種方法進(jìn)行論證，論證確定其中的一種方法切實可行后，根據(jù)方法設(shè)計的參數(shù)進(jìn)行制作并進(jìn)行現(xiàn)場驗證。通過驗證，提高了客車車輛的檢修質(zhì)量，提高了客車車輛的檢修效率，沒有對客車車輛的檢修停時產(chǎn)生較大的影響。
　　最后在現(xiàn)場使用中統(tǒng)計新鉤緩裝置拆裝方法