【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】2019屆高考物理（人教版）第一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè) 實(shí)驗(yàn)4驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律 word版含答案

1、1實(shí)驗(yàn)四驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律1某實(shí)驗(yàn)小組利用圖8所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。圖8(1)下列做法正確的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))。A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受

2、到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量。(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)圖9(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼、在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖9中甲、乙兩條直線。設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲__

3、______μ乙。(選填“大于”、“小于”或“等于”)3次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線(如圖11所示)。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是____________________。②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________(填正確答案標(biāo)號(hào))。A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大解析(1)在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)應(yīng)采取控制變量法，即研

4、究加速度和力的關(guān)系時(shí)保持質(zhì)量一定，因本實(shí)驗(yàn)中研究對(duì)象是小車，故應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車受重力、支持力、摩擦力、細(xì)線的拉力作用，因?qū)嶒?yàn)前應(yīng)已平衡摩擦力，故小車所受合外力等于細(xì)線的拉力。對(duì)小車有F＝Ma，對(duì)鉤碼有mg－F＝ma，聯(lián)立解得F＝g，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)MmM＋m小于小車的質(zhì)量時(shí)，F(xiàn)≈mg，所以可用鉤碼的重力作為小車所受的合外力。(2)①當(dāng)鉤碼重力較小時(shí)，細(xì)線的拉力F近似等于鉤碼的重力，起初圖線為過(guò)原點(diǎn)的一條直線，a與F成