船舶淺水航行阻力及流場分析.pdf

1、隨著經濟全球化的發(fā)展，大型船舶得到了更廣泛的應用，船舶在近岸及內河中航行的淺水效應也越加明顯，因此淺航道船舶水動力性能是非常值得研究的內容。通常對淺水航行船舶的水動力進行分析的主要方法是水池試驗，這需要消耗大量的時間和費用，使用CFD方法則可以節(jié)約成本，并且在計算結果中可以提取更多的信息用于分析。
　　本文選取KCS船和DTMB5415船作為主要研究對象。采用RANS方法主要對比了兩艘船模在不同水深工況下的水動力性能變化，然后針對

2、淺水工況下不同尺度船模航行的計算結果進行了對比分析。首先進行了船模在深水中的水動力性能預報研究。對于KCS船的船艉部分使用了三種不同的非結構網格劃分方法，并將得到的結果與水池試驗值進行對比，從而可以得到最恰當的網格劃分方法；對于DTMB5415船使用了VOF模型對船舶興波進行了模擬，將計算結果與試驗結果以及國外學者的計算結果進行了對比。然后將船模的工況改變水深，來探究水深變化對于船舶水動力性能的影響。對于KCS主要對比了阻力系數、z方向