汽車(chē)構(gòu)造習(xí)題全解

1、1一、填空題1.世界上第一輛裝有功率為625W汽油機(jī)、最大車(chē)速為15km／h的三輪汽車(chē)是由德國(guó)工程師卡爾奔馳于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案專(zhuān)利的。因此人們把1886年稱為汽車(chē)誕生年，卡爾奔馳被稱為“汽車(chē)之父”。2.由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，從第一輛汽車(chē)誕生至今，汽車(chē)的外形發(fā)生了巨大的變化，汽車(chē)的外形就轎車(chē)而言有馬車(chē)型、廂型、甲殼蟲(chóng)型、船型、魚(yú)型和楔型，而楔形汽車(chē)已接近于理想的汽車(chē)造型。3.1889年法國(guó)的別儒研制成功

2、了差速器和齒輪變速器；1891年摩擦片式離合器在法國(guó)開(kāi)發(fā)成功；1891年法國(guó)首先采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。4.未來(lái)的汽車(chē)造型更趨于流線型，將有陸空兩用優(yōu)點(diǎn)的“空中公共汽車(chē)”；可在泥濘道路或沼澤地自由行走的汽車(chē)；有仿動(dòng)物行走特征的四“腿”無(wú)輪履帶式氣墊汽車(chē)；水陸空三用汽車(chē)及步行式汽車(chē)、飛碟汽車(chē)、潛艇式汽車(chē)。5.我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的建立是在1956年10月以長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠的建成投產(chǎn)為標(biāo)志的，從此結(jié)束了我國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。1968年我國(guó)在湖

3、北十堰市又開(kāi)始建設(shè)了第二汽車(chē)制造廠。它們的第一代產(chǎn)品分別是CA10型、EQ140型；第二代產(chǎn)品分別是CA141型、EQ140－1型；第三代產(chǎn)品分別是CA1092型、EQ1092型。6.按照國(guó)標(biāo)GB3730.1－88《汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》中規(guī)定的3表示全驅(qū)動(dòng)。三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打）1.載客汽車(chē)稱為客車(chē)，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（）2.越野汽車(chē)主要用于非公路上載運(yùn)人員、貨物或牽引，因此它都是由后輪驅(qū)動(dòng)的。（）3.汽車(chē)按行駛機(jī)構(gòu)

4、的特征不同可分為輪式、履帶式、雪橇式、螺旋推進(jìn)式和氣墊式等汽車(chē)。(√）4.汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為汽車(chē)的最大總質(zhì)量。（√）5.汽車(chē)正常行駛過(guò)程中所受到的滾動(dòng)阻力，主要是由于車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面的變形產(chǎn)生的，其數(shù)值的大小與汽車(chē)總重力、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓以及路面的性質(zhì)有關(guān)。（√）6.當(dāng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與汽車(chē)行駛中的各種阻力之和相等時(shí)，汽車(chē)就停止運(yùn)動(dòng)。（）7.汽車(chē)在任何行駛條件下均存在滾動(dòng)阻力和空氣阻力。（√）8.汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率