件雜貨碼頭水平運輸混合交叉工藝仿真研究.pdf

1、近年來國內(nèi)外運輸市場的迅猛發(fā)展和船舶的大型化對港口碼頭的生產(chǎn)作業(yè)提出了越來越高的要求，而作為自動化程度較低、生產(chǎn)效率不高的件雜貨碼頭在應(yīng)對整個航運發(fā)展趨勢上并無優(yōu)勢。在碼頭設(shè)備數(shù)量一定、機械效率提升空間不大的情況下，裝卸工藝成為了限制件雜貨碼頭裝卸作業(yè)效率的主要因素。而如何對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝進行改進，提高碼頭的裝卸效率也是港口經(jīng)營者所面臨的問題。
　　本研究在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)件雜貨碼頭的實際作業(yè)模式，參考集裝箱碼頭混合交叉作業(yè)的

2、作業(yè)方式，針對件雜貨碼頭的傳統(tǒng)交叉工藝提出了水平運輸混合交叉工藝，并對該工藝下的件雜貨碼頭作業(yè)情況進行了建模與仿真研究。首先，對件雜貨碼頭傳統(tǒng)的裝卸工藝進行了介紹，對傳統(tǒng)固定作業(yè)線的作業(yè)模式進行分析，提出了基于甩掛運輸中牽引車的混合交叉作業(yè)工藝;其次，對某件雜貨碼頭生產(chǎn)作業(yè)情況的數(shù)據(jù)（包括碼頭的布局、件雜貨貨類、裝卸機械、機械作業(yè)效率）進行統(tǒng)計分析，通過整理歸納得出構(gòu)建仿真模型所需的各項數(shù)據(jù)及規(guī)律;再次，根據(jù)件雜貨裝卸作業(yè)特點，結(jié)合仿真