LTE-R承載列車控制類業(yè)務服務質(zhì)量指標研究.pdf

1、隨著高速鐵路的全面建設，各種鐵路移動通信業(yè)務的需求正在不斷增加，特別是寬帶移動通信業(yè)務包括車載視頻傳輸以及旅客因特網(wǎng)接入等需求。GSM-R系統(tǒng)需要向鐵路下一代寬帶移動通信系統(tǒng)LTE-R系統(tǒng)進行演進。作為鐵路移動通信系統(tǒng)，LTE-R需要承載CTCS-3級(Chinese Train Control System level3)列車控制系統(tǒng)車地雙向數(shù)據(jù)的傳輸任務，保障各種與列車行車安全相關的安全數(shù)據(jù)在車地之間進行可靠的傳輸。LTE-R承載列

2、車控制類業(yè)務的可靠性、有效性和服務質(zhì)量對列車運行安全至關重要。
　　因此需要根據(jù)列車控制類業(yè)務的服務質(zhì)量需求，研究LTE-R系統(tǒng)各項服務質(zhì)量關鍵性能指標集、對應的指標值、相關的測試方法以及服務質(zhì)量評估技術。本文依托于北京市科委專項項目“高速鐵路LTE-R網(wǎng)絡服務質(zhì)量評估系統(tǒng)的研究”，研究了高速鐵路LTE-R系統(tǒng)承載列車控制類業(yè)務的服務質(zhì)量評估指標，提出了評估指標的測試驗證方法，并基于高速鐵路移動通信半實物仿真平臺對提出的服務質(zhì)量評

3、估指標及測試方法進行了測試驗證。
　　本文的主要工作如下:
　　1.通過分析GSM-R承載列車控制類業(yè)務服務質(zhì)量7個指標，提出了通信承載系統(tǒng)演進到LTE-R系統(tǒng)后，列車控制類業(yè)務服務質(zhì)量指標的確立依據(jù)、量化數(shù)值和測試方法。
　　2.分析了LTE-R網(wǎng)絡承載列車控制類業(yè)務服務質(zhì)量對于行車許可、等級轉(zhuǎn)換、通信失效等運營場景的影響。服務質(zhì)量評估指標的合理設置對列車運行的安全性和可靠性至關重要。
　　3.對于提出的LTE