軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)模型設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的運(yùn)輸行業(yè)中，保證系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此有必要建立科學(xué)、實(shí)用的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)模型。本文以軌道交通領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)需求為切入點(diǎn)，結(jié)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和用戶(hù)需求搭建軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)模型并設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)方法。對(duì)指標(biāo)進(jìn)行用戶(hù)需求分類(lèi)和重要度計(jì)算，提出一種指標(biāo)評(píng)價(jià)矩陣，對(duì)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行歸類(lèi)，針對(duì)歸類(lèi)結(jié)果給出改善和控制服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)的建議，以期提高軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。本文主要內(nèi)容如下。
　　(1)對(duì)軌道交

2、通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行歸納和總結(jié)，分析我國(guó)現(xiàn)有軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)模型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指標(biāo)模型）中存在的不足，在此基礎(chǔ)上總結(jié)出一套服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并提出一種新的評(píng)價(jià)方法，設(shè)計(jì)了基于用戶(hù)需求類(lèi)別和指標(biāo)重要度的指標(biāo)評(píng)價(jià)矩陣。
　　(2)基于現(xiàn)有指標(biāo)模型建立過(guò)程的主觀性和指標(biāo)選取角度單一性的問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)化的指標(biāo)模型搭建過(guò)程?；谛袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和用戶(hù)需求運(yùn)用因果分析法進(jìn)行指標(biāo)挖掘，設(shè)計(jì)了改進(jìn)型的德?tīng)柗品ㄍ瓿芍笜?biāo)篩選和用

3、戶(hù)需求分類(lèi)，使用解釋結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行指標(biāo)維度劃分，確定指標(biāo)模型的層次結(jié)構(gòu)，同時(shí)驗(yàn)證了指標(biāo)挖掘和篩選過(guò)程的合理性。
　　(3)在指標(biāo)評(píng)價(jià)過(guò)程中，面向初始數(shù)據(jù)的模糊性和隨機(jī)性，基于云模型理論改進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)分析法，構(gòu)造了基于模糊決策試驗(yàn)及評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)法、網(wǎng)絡(luò)分析法和云模型-網(wǎng)絡(luò)分析法的指標(biāo)模型關(guān)聯(lián)性分析方法，分別用于指標(biāo)模型中父類(lèi)指標(biāo)關(guān)聯(lián)性、子類(lèi)指標(biāo)外部和內(nèi)部關(guān)聯(lián)性分析計(jì)算過(guò)程，通過(guò)構(gòu)造加權(quán)超矩陣（Supermatrix）并進(jìn)行升冪計(jì)算，獲得了子類(lèi)

4、指標(biāo)的相對(duì)重要度排序。利用創(chuàng)建的指標(biāo)評(píng)價(jià)矩陣對(duì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，基于評(píng)價(jià)結(jié)果給出提高軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的合理建議。
　　(4)以軌道交通基于通信的列車(chē)控制(Communication-Based Train Control，CBTC)系統(tǒng)為研究對(duì)象，利用結(jié)構(gòu)化指標(biāo)模型搭建過(guò)程構(gòu)造CBTC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)模型，并對(duì)指標(biāo)進(jìn)行用戶(hù)需求分類(lèi)。通過(guò)改進(jìn)型網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，得到影響軌道交通CBTC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)權(quán)重排序，