龍泉山隧道渣場選址及堆置穩(wěn)定性.pdf

1、近年來，隧道開挖產(chǎn)生的棄渣日益增多。受地形與建設(shè)成本的限制，棄渣一般按就近的原則進行處理，勢必對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。本文圍繞隧道棄渣土石方量大、松散性明顯等特征，基于強度折減法、飽和非飽和滲流理論，依托龍泉山隧道渣場對渣場邊坡穩(wěn)定性展開研究，研究成果如下:
　　(1)總結(jié)了渣場的類型及隧道渣場選址的原則，通過算例對比了瑞典條分法和簡化Bishop法在邊坡穩(wěn)定性分析中的計算精度，研究了墻后填土的水平寬度對擋土墻抗滑系數(shù)、抗傾覆系數(shù)及穩(wěn)

2、定系數(shù)的影響。
　　(2)結(jié)合強度折減法分析了龍泉山隧道渣場在坡體完整及存在裂縫情況下的穩(wěn)定性，研究了裂縫的強度參數(shù)、位置、深度對渣場邊坡穩(wěn)定性的影響。
　　(3)總結(jié)了非飽和土滲透系數(shù)與飽和度的關(guān)系，結(jié)合負(fù)壓與飽和度的關(guān)系方程實現(xiàn)了非飽和滲流在有限差分軟件上的模擬?；陲柡头秋柡蜐B流理論分析了降雨條件下渣場邊坡孔隙水壓力、飽和度變化特征，并研究了典型時刻邊坡的穩(wěn)定性狀態(tài)。
　　(4)利用抗滑樁、錨桿及錨索邊坡支護形式