高速公路預防性養(yǎng)護研究

1、高速公路預防性養(yǎng)護研究摘要：如何通過積極有效的高速公路預防性養(yǎng)護技術(shù)來減少養(yǎng)護工作時間，延長路面的使用壽命是值得我們思考的問題。對于糾正性養(yǎng)護而言，預防性養(yǎng)護的費用要低很多，效果較好。本文首先分析了高速公路的病害，其次，結(jié)合筆者的實際工作經(jīng)驗，就如何加強高速公路預防性養(yǎng)護進行了深入的探討，具有一定的參考價值。關(guān)鍵詞：高速公路；預防性養(yǎng)護；瀝青混凝土中圖分類號：U412.366文獻標識碼：A文章編號：前言隨著我國改革開放進程的日益加快，我

2、國高速公路建設(shè)也已經(jīng)駛上了快車道。由2002年底的2.51萬公里增加到2012年底的8.49萬公里，躍居世界第二，對于我國的國民經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的推動作用。如何通過積極有效的高速公路預防性養(yǎng)護技術(shù)來減少養(yǎng)護工作時間，延長路面的使用壽命是值得我們思考的問題。而預防性養(yǎng)護是指在高速公路狀態(tài)尚未良好。沒有出現(xiàn)明顯破壞的狀態(tài)下，基于費用效益的養(yǎng)護策略進行有計劃、有安排的養(yǎng)護。預防性養(yǎng)護幾乎不會改進路面結(jié)構(gòu)，只會減少糾正性養(yǎng)護，延遲進程性損壞，

3、糾正路面諸如非荷載性破壞和平整度，減緩路面的破壞速率。相對于糾正性養(yǎng)護而言，預防性養(yǎng)護的費用要低很多，效果較好，本文就高速公路預防性養(yǎng)護進行研究?！皳尅弊?，要倒排工期，用時保日、日保月的推進方法，適度增加設(shè)備和人員，調(diào)整施工計劃，橋涵構(gòu)造物預防性養(yǎng)護要搶在雨季來臨之前完成基礎(chǔ)部分。同時，要在材料源頭質(zhì)量關(guān)，土方填筑厚度及壓實度和平整度等方面，突出一個“嚴”字。要加大現(xiàn)場管理力度，新老交叉道口要加強增設(shè)安全警示標示，路基邊坡整修、棄土堆整

4、形要同步實施。（2）完善高速公路預防性養(yǎng)護決策過程高速公路預防性養(yǎng)護決策是一種系統(tǒng)的過程或者方法，為了最大程度地滿足系統(tǒng)的要求，應(yīng)該根據(jù)高速公路在未來可能發(fā)生的損毀現(xiàn)象進行判斷、分析，以及評估系統(tǒng)當前所處的狀態(tài)來選擇恰當?shù)南到y(tǒng)對策。它的核心關(guān)鍵就在于在一定的資源限制和高速公路使用性能的約束下，使費用目標最小化，尋求最優(yōu)的預防性養(yǎng)護策略；或者在指定的預算資金和其它資源的約束下，尋求效益目標最大化，找出最優(yōu)的預防性養(yǎng)護策略。實際上，在決策分

5、析期限內(nèi)，由于資金有限，只有部分路段在某一段時間內(nèi)需要進行預防性養(yǎng)護，其他路段無形考慮。所以，我們應(yīng)該確定好哪些路段需要重點進行預防性養(yǎng)護，然后再尋找合適的養(yǎng)護對策。這不單單與需處治路段的交通量、路面使用性能、道路等級、當?shù)氐乩須夂驐l件等因素相關(guān)，而且還要充分考慮到每種預防性養(yǎng)護措施的效益和費用投入，最終確定各年度的處治項目計劃。（3）加強高速公路路面的防排水養(yǎng)護我們可以看出，導致高速公路損毀的原因之一就是由于雨水，如果不能及時將路面上