[教育]游走美國66號公路-美國的公路文化汽車經濟

1、游走美國66號公路－－看美國的公路文化汽車經濟,66號公路起于伊利諾伊州，穿過密蘇里、堪薩斯、俄克拉荷馬、德克薩斯、新墨西哥、阿里桑那，最后到達加州，是一條洋溢著濃厚美國歷史文化的傳奇之路。,位于新墨西哥州的66號公路，在美國歷史與文化中寫下了重要一筆。對幾代美國人來說，這條公路為人們奔赴西部開創(chuàng)美好生活提供了捷徑。,汽車文化博物館,,US66已經成為世界旅游勝地，美國文化的著名品牌,,,而今“66號公路”除作為交通動脈的商業(yè)價值外，

2、更成為了追求自由、象征勇氣與開拓的代名詞。,汽車中心主義的時代！,這條公路途徑小鎮(zhèn)、社區(qū)，為沿路地區(qū)帶來經濟的興起。它頻頻出現(xiàn)在上世紀六十年代的歌曲、影視作品中。在約翰·斯坦貝克的小說“憤怒的葡萄”中，喬德一家便是沿著這條公路奔向希望中的加州，留下了辛酸卻也帶有幾許溫情的回憶。斯坦貝克稱它為“母親之路?！?66號公路邊也有少數的居民,他們還保持著美國五,六十年代的風格.也許是特意,也許是懷舊,這里的一切都讓你想起那場世界大戰(zhàn)剛

3、結束的年代.,,沿路經過無數小鎮(zhèn)，每個轉角，都有想不到的驚喜等著你。,你若是個懷舊的人，崇尚簡單、慢節(jié)奏的往昔時代，且對美國文化擁有濃厚的興趣，你一定會喜歡66號公路所營造的氛圍。博物館、離奇有趣的酒吧餐館、還有世界上最大的番茄醬瓶……,沿途享樂 一路驚喜邊走邊玩不趕路。在66號公路上開車，其實是種無與倫比的享受。,,咖啡館，汽車旅店，加油站,,“美洲野牛農場”特色商店,看見那只貓頭鷹了嗎?它叼著一個牌子,上書"66"

4、;.這便是美國有名的"66號公路"了.說它有名是因為它曾經為美國的東西交通運輸做出過巨大貢獻.目前它被遺棄了,但并沒被人所遺忘,相反它更加出名了.,胡弗水庫修建的非常精致也非常干凈.這里也給旅游者提供了大量的娛樂場所,游客們可以游湖,也有容量巨大的停車場,餐廳...,這里變成了美國天然電影場了,大家看到的許多電影中的鏡頭都是在這里拍攝的.路的兩邊是沙漠,,公路邊別致舒服的小酒店，酒吧，冰激凌店，漢堡快餐店，咖啡館，隨

5、時小憩,理發(fā)店和加油站都很古老,這里的居民動作也明顯比城市人緩慢,慢得象沙漠里的蜥蜴,但卻非常友好.,城市罕見的濃艷的夕陽，電影里的經典畫面,公路文化，汽車經濟帶來了城市概念，生活方式和區(qū)域經濟格局的變化。汽車為中心的時代來臨，帶來了汽車經濟，而生態(tài)主義和人文主義的介入，會達到實現(xiàn)了和諧的汽車文明,清新的空氣，綠色的植物，寬闊的空間，寧靜，安逸，逃脫都市的喧囂,美國的“母親公路”,一輛涼爽宜人的汽車、廣闊無垠的視野和一條沒有盡頭的公路：

6、這是一種經典的人生體驗、卓越的美國自由精神的象征。豪情萬丈的對話、驚險刺激的感覺和持續(xù)不斷的風馳電掣的行駛：這是感受美國真正脈搏的方式，肯定比聆聽那些智囊團所謂的“思想家”的教誨更充實。,借鑒美國66號公路的公路文化與汽車經濟的成功，面對缺乏心理準備的我們的汽車時代的來臨，如何應對？,66號公路 — 在新墨西哥州圣羅莎老66號公路旁的約瑟夫酒吧前，一輛停泊在那里的1965型號白色福特野馬2＋2汽車引起了路人的嘖嘖稱贊，它看上去是如此美倫

7、美奐、氣度不凡以至于人們忍不住要發(fā)出尖叫?！斑@款車這年頭已經不多見了”，一個人從約瑟夫酒店走出來說。他就是野馬的車主、1945年出生于密蘇里州圣路易斯城而在伊利諾伊州斯普林菲爾德長大的鮑勃．瓦爾德邁爾。,由圣羅莎的坎波斯家族擁有的約瑟夫酒吧近幾年來一直是“肥佬”的家園。“肥佬”－一名坎波斯家族成員驕傲的解釋道－是66號公路旁一個代表美國的繁榮、自信與達觀（即使是在面臨二戰(zhàn)、越戰(zhàn)、水門事件和20世紀70年代能源危機時）的偶像。我們在圣

8、羅莎見到鮑勃時，他剛剛向這條“母親公路”和美國的福特野馬40周年慶典奉上自己的獻禮－4月17日從芝加哥的格蘭特公園出發(fā)，5月14日抵達圣莫尼卡碼頭，這種旅行對他可不是頭一次。在一個手工制造的可愛的單印花日歷上印著這樣一句話：“在芝加哥和洛杉機之間的66號公路上開車絕對是勇士之旅”。鮑勃下周還要去新墨西哥州的圖克馬卡里參加一個“66號公路上最精致的車展”。野馬鮑勃的生命似乎離不開這條傳奇公路。它始于伊利諾伊，終于加州，其間橫穿密蘇里、堪薩

9、斯、俄克拉荷馬、得克薩斯、新墨西哥、亞利桑那，經過美國的核心地區(qū)，是美國歷史文化的結晶，小說《憤怒的葡萄》的作者約翰．斯坦貝克稱其為“母親公路”。,野馬鮑勃和“肥佬”一樣是美國的標志。鮑勃的父親（玉米餅的發(fā)明者）在伊利諾斯州的66號公路旁開了一家汽車旅館。鮑勃1962年開車走完了66號公路全程。他從美國中西部回來后一直在西南部沙漠閑逛，期間換過幾輛車：第一輛是1965長篷4速野馬2＋2；然后是70－80年代開著他的大眾客貨兩用車－他的流

10、動工作室－到處旅行；現(xiàn)在開的則是篇首提到的白色野馬。鮑勃的白色野馬的后座就是他的辦公室，上面推滿了各種文件和記事薄。他把自行車綁在自己設計的自行車架上。他在一個獨特的攜帶型打字機上打一些急件－偶爾為報社主編寫幾篇反五角大樓的文章。深受傳奇藝術家羅伯特?克拉姆影響的他對66號公路的看法“帶有懷舊和及生物學研究的味道”：他發(fā)表了一些關于世界沙漠和一些沙漠動物（如黑寡婦蜘蛛、狼蛛和響尾蛇）的文章，他利用自己的旅行研究“在66號公路上徒步和