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文檔簡介
1、對于汽車行業(yè)這樣的大規(guī)模制造而言,對產(chǎn)品成本的有效管理和持續(xù)優(yōu)化非常重要,它是行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在推動力和企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。
本文從當(dāng)前中國汽車業(yè)面臨的競爭態(tài)勢和成本壓力出發(fā),研究了汽車業(yè)傳統(tǒng)成本管理方法存在的問題,在德國成本會計(jì)、價(jià)值管理、供應(yīng)鏈管理以及項(xiàng)目管理理論基礎(chǔ)上,提出了一個對汽車成本進(jìn)行動態(tài)管理和持續(xù)優(yōu)化的PB-PCO 解決方案,該方案的構(gòu)想主要包括以下五個方面:
一、面向產(chǎn)品生命全周期的項(xiàng)
2、目管理思路(PLB-PM):將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改進(jìn)、改型直到退市的整個生命周期全部納入到產(chǎn)品項(xiàng)目管理的范疇,以實(shí)現(xiàn)成本動態(tài)管理和持續(xù)優(yōu)化。
二、PAO2-CM 成本模型:對成本管理一些經(jīng)典理論模型進(jìn)行改良,使之以持續(xù)優(yōu)化為導(dǎo)向并適應(yīng)項(xiàng)目管理需要;該成本模型可以幫助人們實(shí)現(xiàn)自上而下的成本分解、自下而上的成本核算以及在各個層次分別進(jìn)行對標(biāo)分析,挖掘成本潛力。
三、汽車業(yè)產(chǎn)品成本優(yōu)化工具體系:利用新的成本模型總結(jié)
3、出48 種成本優(yōu)化方法,包括直接原材料及其分?jǐn)?、制造費(fèi)用及其分?jǐn)偂N售及管理費(fèi)用、質(zhì)量成本、供應(yīng)鏈合理邊際等各個方面。
四、Q-T-C-R 項(xiàng)目決策模型:將優(yōu)化措施進(jìn)行統(tǒng)一分析,在質(zhì)量、進(jìn)度、成本及風(fēng)險(xiǎn)綜合平衡基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)選,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化項(xiàng)目的最優(yōu)決策。
五、項(xiàng)目群的集成管理與遞階控制:利用項(xiàng)目群管理思路,對源源不斷產(chǎn)生和優(yōu)選的成本項(xiàng)目進(jìn)行有效管理。
本文對上述PB-PCO 方法進(jìn)行了詳盡的可行
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