轎車分銷渠道設計及分銷物流網絡優(yōu)化研究.pdf

1、作為國民經濟的支柱產業(yè)，我國的轎車工業(yè)得到了快速的發(fā)展，對我國經濟的發(fā)展和社會的進步起著至關重要的作用。同時，轎車產業(yè)市場的競爭日益激烈，如何在激烈的競爭中獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是轎車企業(yè)亟需解決的問題。目前，各大轎車廠商的競爭焦點紛紛集中到如何通過優(yōu)化的分銷物流系統(tǒng)最快最好地滿足汽車消費者的各種需求。轎車分銷物流系統(tǒng)中最重要的兩個部分是分銷渠道和分銷網絡，其中前者決定了整個分銷系統(tǒng)結構的優(yōu)劣，后者決定了整個分銷系統(tǒng)運作效率的高低。

2、　　 基于以上背景，本文對轎車分銷渠道的設計和分銷網絡的優(yōu)化進行了深入的研究。本文首先概述了分銷物流的內涵，并重點介紹了本文兩個核心內容即轎車分銷渠道和分銷網絡的相關基礎理論。在此基礎上分析了轎車分銷渠道結構、中間商類型的選擇以及渠道成員的選擇和評估，其中對于渠道成員主要是轎車經銷商的選擇評估重點進行探討，并給出定量的決策方法。結合分銷渠道結構的設計，考慮模型優(yōu)化的成本因素后，建立轎車企業(yè)多制造廠多優(yōu)化目標的二級分銷網絡優(yōu)化模型。對優(yōu)

3、化模型采用遺傳算法求解，并結合實例驗證了遺傳算法求解模型的有效性，最終通過Matlab7.0運算平臺編程實現(xiàn)模型的求解。
　　 本論文研究采用定性分析與定量分析結合、理論與實踐相結合的方法，從轎車分銷渠道設計和轎車分銷網絡優(yōu)化兩個角度，對轎車分銷物流基本理論、渠道設計方法、網絡優(yōu)化模型、模型求解算法等方面進行了比較深入地研究，為轎車企業(yè)設計分銷渠道模式、構建優(yōu)化分銷物流網絡提供理論指導與決策依據。因此，本文的研究對于轎車企業(yè)提高