廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工防水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工13標(biāo)防水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部1廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工1313標(biāo)段標(biāo)段防水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則防水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：人：審批人：人：日期：期：廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部廣州地鐵監(jiān)理部二oooo七年十月七年十月廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工13標(biāo)防水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限

2、公司廣州地鐵監(jiān)理部3防水工程監(jiān)理細(xì)則防水工程監(jiān)理細(xì)則一、總則一、總則1、工程概況、工程概況廣州市軌道二、八號(hào)線延長(zhǎng)線施工13標(biāo)段，主要包括上林鎮(zhèn)～嘉禾區(qū)間、永泰～嘉禾區(qū)間明挖段、嘉禾車站和嘉禾車輛段出入段線。二號(hào)線【上林鎮(zhèn)～嘉禾區(qū)間】上林鎮(zhèn)～嘉禾區(qū)間起于上林鎮(zhèn)站北端，下穿同泰路和華南路高架，向北走行與嘉禾站相接，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK29701.3，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK30227.03，區(qū)間總長(zhǎng)1526.21m?；訕?biāo)準(zhǔn)寬度10.8m最寬處

3、為58.3m，基坑深度8.6～16.5m。三號(hào)線【永泰～嘉禾區(qū)間明挖段】永泰～嘉禾區(qū)間明挖段以3號(hào)線盾構(gòu)4標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井為界向北與二號(hào)線并行最后與嘉禾站相接線間距13.3m～31.3m。區(qū)間右線起點(diǎn)里程為YCK10518.8終點(diǎn)為YCK11497.1長(zhǎng)977.1m，區(qū)間左線起點(diǎn)里程為YCK10507.25終點(diǎn)為YCK497.1長(zhǎng)971.744m。區(qū)間地層主要為人工填土層、沖洪積中砂層、沖洪積粘性土層、坡積土層、可朔或稍密狀殘積土層、硬朔或

4、中密狀殘積土層、灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶、微風(fēng)化帶。【嘉禾站】本站所處場(chǎng)地地貌特征屬于原始地貌形態(tài)屬?gòu)V花凹陷沖擊盆地地形較平坦地勢(shì)較開闊地層主要為沖擊積砂土。粘性土和殘積土堆積軟土地層不發(fā)育：下伏基巖為二迭系下統(tǒng)棲霞祖質(zhì)灰?guī)r。穩(wěn)定水位埋深一般1.109.30m基巖水位變化很不穩(wěn)定。嘉禾站為半地下站車站設(shè)計(jì)里程為二號(hào)線YDK31228.810～YDK31560.907三號(hào)線YCK11498.400～YCK11830.232車站長(zhǎng)302.07