版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)近年來(lái)在車(chē)間生產(chǎn)管理信息化進(jìn)程中發(fā)揮了令人矚目的作用,是實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)管理的關(guān)鍵支撐工具之一。借助MES的實(shí)施,企業(yè)可實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的可視化、實(shí)時(shí)化及精細(xì)化管理,從而顯著提升車(chē)間生產(chǎn)成品合格率、制造效率及產(chǎn)品質(zhì)量。本文以江西某汽車(chē)廠(chǎng)總裝車(chē)間為應(yīng)用背景,設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)了汽車(chē)裝配MES系統(tǒng),并研究了汽車(chē)總裝車(chē)間。MES中信息采集和可視化技術(shù)。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
1)在對(duì)背景企業(yè)MES具體需求進(jìn)行大量調(diào)研的
2、基礎(chǔ)上,結(jié)合MES的相關(guān)理論,詳細(xì)分析了企業(yè)現(xiàn)行狀況下總裝配車(chē)間對(duì)MES系統(tǒng)的需求,主要包括汽車(chē)總裝車(chē)間的系統(tǒng)設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、混流裝配線(xiàn)物料配給、可視化過(guò)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建和查詢(xún)報(bào)表等。
2)根據(jù)應(yīng)用企業(yè)的現(xiàn)狀和MES的實(shí)際需求,研究了總裝配生產(chǎn)線(xiàn)信息建模和可視化生產(chǎn)監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了總裝生產(chǎn)線(xiàn)信息模型和工位、生產(chǎn)線(xiàn)組織模式及生產(chǎn)線(xiàn)的控制流程,闡述了混線(xiàn)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)采集特性,采用代碼生成技術(shù)構(gòu)建動(dòng)態(tài)軟件平臺(tái);基于當(dāng)前
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車(chē)總裝線(xiàn)物料配送的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)總裝線(xiàn)生產(chǎn)建模與仿真技術(shù)研究.pdf
- MES環(huán)境下汽車(chē)總裝車(chē)間質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與管理技術(shù)研究.pdf
- 汽車(chē)制造混線(xiàn)排產(chǎn)規(guī)則研究及其在MES中的實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)仿真與優(yōu)化研究.pdf
- 汽車(chē)總裝配線(xiàn)物料配送的優(yōu)化研究.pdf
- 面向汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)的仿真研究與應(yīng)用.pdf
- 汽車(chē)雙車(chē)道線(xiàn)技術(shù)的研究.pdf
- 汽車(chē)總裝線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定方法的應(yīng)用研究.pdf
- 基于HLA汽車(chē)總裝線(xiàn)可視化仿真系統(tǒng)的研究.pdf
- 汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)輸送控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 汽車(chē)總裝線(xiàn) 4D信息模型的研究與應(yīng)用.pdf
- 汽車(chē)總裝柔性化生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì).pdf
- 基于MES的柔性生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)度優(yōu)化與監(jiān)控技術(shù)研究.pdf
- 面向汽車(chē)制造企業(yè)的MES.pdf
- 汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的MES系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf
- M汽車(chē)有限公司總裝生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能問(wèn)題研究.pdf
- 汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)變動(dòng)性影響分析及對(duì)策研究.pdf
- 汽車(chē)行業(yè)MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)保護(hù)研究.pdf
- 汽車(chē)生產(chǎn)MES研究及在C公司的應(yīng)用.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論