MES環(huán)境下汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與管理技術(shù)研究.pdf

1、質(zhì)量是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的決定性因素之一。汽車總裝是汽車生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)，在汽車企業(yè)的質(zhì)量管理中起著舉足輕重的作用，而質(zhì)量數(shù)據(jù)是現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理的前提和基礎(chǔ)。本文較全面地研究了汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集與管理的理論、技術(shù)和實現(xiàn)，對我國汽車企業(yè)提高質(zhì)量管理水平具有一定的理論意義和實踐價值。
　　 在總結(jié)質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、組織和分析歷史和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，首先分析了汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容與方法，并采用XML技術(shù)和Web Servi

2、ces技術(shù)實現(xiàn)了汽車總裝車間各異構(gòu)系統(tǒng)質(zhì)量數(shù)據(jù)的集成采集，為質(zhì)量數(shù)據(jù)的完整的組織管理創(chuàng)造了前提條件。
　　 其次，針對傳統(tǒng)汽車企業(yè)車間的質(zhì)量數(shù)據(jù)組織管理中存在的不足，提出以裝配品質(zhì)BOM來組織管理汽車總裝車間的質(zhì)量數(shù)據(jù)。并且詳細(xì)研究了汽車裝配品質(zhì)BOM的構(gòu)建及生成過程，最終實現(xiàn)了汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)合理、完整、有序的組織和管理，有利于汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的成功實施。
　　 接著，本文具體研究了汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)

3、的統(tǒng)計分析方法。采用排列圖和因果圖對質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行靜態(tài)分析，從而找出影響裝配質(zhì)量的關(guān)鍵工序及其質(zhì)量影響因素；然后，利用SPC控制圖對這些關(guān)鍵工序和質(zhì)量影響因素進(jìn)行動態(tài)分析，實時控制這些工序及其質(zhì)量影響因素；并且采用工序能力指數(shù)對工序能力進(jìn)行綜合評價。它們?yōu)槠嚳傃b車間質(zhì)量問題的發(fā)現(xiàn)和解決提供了科學(xué)有效的分析方法。
　　 最后，在上述技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，本文設(shè)計開發(fā)了JacMES系統(tǒng)中汽車總裝車間質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和管理模塊，基本實現(xiàn)了對汽