MES中數(shù)控車間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究和應(yīng)用.pdf

1、為了解決車間內(nèi)部的“信息化孤島”，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)越來越受到企業(yè)的關(guān)注。本文主要研究MES中車間數(shù)據(jù)采集技術(shù)的研究和應(yīng)用。首先概述了MES系統(tǒng);接著研究了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括采集方法、系統(tǒng)需求和系統(tǒng)架構(gòu);針對Siemens810D/840D數(shù)控系統(tǒng)，研究并開發(fā)了一種基于OPC模式的機(jī)床實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集方法;結(jié)合企業(yè)情況，確定了系統(tǒng)的硬件連接方法，詳細(xì)研究了系統(tǒng)軟件的開發(fā)方法，包括系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各個(gè)功能模塊的開發(fā);研究了系統(tǒng)的關(guān)鍵

2、技術(shù);最后以杭州汽輪機(jī)廠葉片數(shù)控車間為例，演示了所開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。 文章的主要內(nèi)容如下： 第一章為緒論。介紹了MES系統(tǒng)的涵義、定位、功能模型、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;闡述了數(shù)據(jù)采集在MES中的重要地位;歸納總結(jié)了本課題的研究背景和意義;最后介紹了本文的研究內(nèi)容和論文結(jié)構(gòu)。 第二章為系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)。分析了系統(tǒng)的需求，從機(jī)床數(shù)據(jù)和生產(chǎn)進(jìn)度兩方面總結(jié)了數(shù)據(jù)采集的方法，并結(jié)合車間情況確定了它們的采集方法，分析確

3、定了車間機(jī)床的聯(lián)網(wǎng)方案以及系統(tǒng)的整個(gè)架構(gòu)。 第三章為系統(tǒng)軟件開發(fā)。設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件的功能和結(jié)構(gòu)，并完成了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表、數(shù)據(jù)采集模塊、可視化模塊、統(tǒng)計(jì)分析模塊的開發(fā)。 第四章為系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。一是機(jī)床狀態(tài)數(shù)據(jù)采集方法，即基于OPC通訊機(jī)制和HMI二次開發(fā)的采集原理的探討;二是數(shù)據(jù)的訪問途徑分析研究，特定數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)訪問路徑由于其特殊性所以是實(shí)際開發(fā)應(yīng)用的關(guān)鍵之一。 第五章為系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例。分析了杭汽輪的葉片