飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工車(chē)間MES系統(tǒng)研究.pdf

1、航空制造企業(yè)數(shù)控車(chē)間MES（manufacturing execution system的簡(jiǎn)稱(chēng)）系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)數(shù)控車(chē)間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃信息及時(shí)傳遞，提高車(chē)間的生產(chǎn)效率，降低車(chē)間的生產(chǎn)成本。依據(jù)原國(guó)防科工委“數(shù)字化工程”子課題“制造執(zhí)行系統(tǒng)”項(xiàng)目，本文主要針對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行研究，提出個(gè)人的解決方案以及相關(guān)算法。
　　針對(duì)數(shù)控車(chē)間雖有信息系統(tǒng)，但信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重的現(xiàn)狀，結(jié)合項(xiàng)目管理（Project Managem

2、ent）及制造資源計(jì)劃管理（MRP II）的理念，提出一種適合于車(chē)間生產(chǎn)管理，能夠滿足離散型車(chē)間 MES系統(tǒng)需求的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，即以各個(gè)部門(mén)的基礎(chǔ)管理作為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，以生產(chǎn)技術(shù)管理作為系統(tǒng)主干，結(jié)合計(jì)劃完成率分析、產(chǎn)能分析、任務(wù)統(tǒng)計(jì)等功能需求，形成系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。
　　結(jié)合系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了工裝、毛坯、設(shè)備、MBOM、工藝準(zhǔn)備等生產(chǎn)及技術(shù)準(zhǔn)備的各類(lèi)功能，為生產(chǎn)作業(yè)排序提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，便于MES系統(tǒng)的管理功能實(shí)現(xiàn)。
　　針