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文檔簡介
1、東北地區(qū)是石化產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地,有大慶石化、大慶煉化、吉林石化、遼陽石化、撫順石化、大連石化等一大批企業(yè),產(chǎn)量約占中石油的60%。隨著我國石油市場的全面開放,國內(nèi)石化產(chǎn)品銷售市場將成為世界各大石油巨頭爭奪的焦點,如何迎接這一挑戰(zhàn)成為國內(nèi)石化產(chǎn)品銷售企業(yè)的一項緊迫任務(wù)。
東北化工產(chǎn)品銷售公司是國內(nèi)某天然氣股份有限公司下屬的石化產(chǎn)品生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一,隨著東北地區(qū)各生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能逐年增加,東北石化產(chǎn)品的調(diào)運(yùn)量逐年增長,200
2、6年調(diào)運(yùn)量為570萬噸。預(yù)計2007年將有670萬噸的總調(diào)運(yùn)量,調(diào)運(yùn)難度進(jìn)一步加大,調(diào)運(yùn)費(fèi)用也將進(jìn)一步增加。企業(yè)的銷售物流系統(tǒng)在新的不確定市場因素不斷增多的環(huán)境下,其基礎(chǔ)設(shè)施、資源配置和調(diào)運(yùn)配送管理等就顯得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)。2004年初,一體化的物流系統(tǒng)才初步建立,運(yùn)行中出現(xiàn)的問題較多。目前,存在5個方面的問題,即銷售預(yù)測系統(tǒng)不健全、中間倉庫配置不合理、調(diào)運(yùn)成本高、客戶服務(wù)及快速反應(yīng)能力弱和終端配送體系欠缺等。
因此,出于降低
3、銷售成本中的物流成本比例的目的,本文主要對東北化工銷售公司銷售物流體系的運(yùn)輸配送進(jìn)行優(yōu)化研究,對東北化工銷售公司遼寧市場的石化產(chǎn)品的配送網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸進(jìn)行優(yōu)化。通過對遼寧省銷售網(wǎng)絡(luò)的分析,運(yùn)用重心選址方法建立遼寧省的區(qū)域配送中心;用節(jié)約法對遼寧省的配送路徑進(jìn)行優(yōu)化研究;并對從大慶到遼寧省石化產(chǎn)品配送中心的干線運(yùn)輸路線進(jìn)行分析。運(yùn)輸配送的優(yōu)化研究主要是對與運(yùn)輸配送相關(guān)的產(chǎn)銷平衡與不平衡的運(yùn)輸問題,人員指派問題,車輛調(diào)度問題等進(jìn)行優(yōu)化研究,通過
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