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1、汽車產(chǎn)品的更新速度越來越快,與之相應(yīng),同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)至少會(huì)推出一款新的升級(jí)產(chǎn)品,來維持其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在同一產(chǎn)品的生產(chǎn)線上作一定改造,使其成為能夠完成多品種生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)線,是汽車行業(yè)中經(jīng)常會(huì)遇到的問題。
本文研究由柔性加工中心組成的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的生產(chǎn)線上,當(dāng)新產(chǎn)品渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(LDK、LAF)缸體與原有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(LE5、LTD)缸體需要共線生產(chǎn)時(shí),在不添置新設(shè)備的情況下,如何把新產(chǎn)品L
2、DK、LAF缸體的工藝流程分配至現(xiàn)有柔性化加工中心上,使整線節(jié)拍盡可能的平衡。這一課題對(duì)中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平的迅速提高具有現(xiàn)實(shí)意義。
本文在分析現(xiàn)有產(chǎn)品與新產(chǎn)品的工藝異同的基礎(chǔ)上,收集生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)LE5、LTD缸體具體的節(jié)拍數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化為有向無環(huán)圖的作業(yè)順序圖。根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的夾具信息來建立約束條件,用啟發(fā)式的作業(yè)分配原則來規(guī)劃新產(chǎn)品工藝,得到初步平衡后的改造方案。然后通過試生產(chǎn)驗(yàn)證與大批量生產(chǎn)階段不斷優(yōu)化,在解決了加工表面質(zhì)量以
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