基于GLM的我國車險費率厘定的實證研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的繁榮，我國的機動車輛保險行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段，但是，在競爭日趨激烈的經(jīng)濟背景下，車險行業(yè)經(jīng)營效率低下、產(chǎn)品同質(zhì)化、價格體系失真等問題已經(jīng)成為制約行業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的障礙.因此，尋求科學(xué)、公平的費率厘定方法，對推動費率市場化改革，促使我國車險行業(yè)健康發(fā)展，具有積極而深遠(yuǎn)的意義.
　　 目前，廣義線性模型是分類費率厘定中常用的方法之一.傳統(tǒng)分類費率厘定方法的基本原理是找到損失成本與純保費之間的誤差最小的模型，

2、但是模型所能容納的變量有限，當(dāng)定價變量較多而且相關(guān)時，其迭代過程會很復(fù)雜，結(jié)果的精確度也有待商榷.另外，傳統(tǒng)的線性模型雖然對變量的顯著性、相關(guān)性等的分析應(yīng)用廣泛，但是模型的正態(tài)性、線性性、常值方差的假設(shè)使得一般線性模型在很多領(lǐng)域無法應(yīng)用.廣義線性模型寬松的假設(shè)條件使其在理論、模型結(jié)構(gòu)及模型診斷上都有了很大的進(jìn)步，更加適合費率厘定的情況.
　　 車輛因素、駕駛?cè)胍蛩匾约靶熊嚟h(huán)境因素構(gòu)成了車險費率厘定所依賴的一個風(fēng)險系統(tǒng).2003年

3、車險費率改革啟動之后，在車險費率厘定變量中加入從人、從地因素在業(yè)內(nèi)已達(dá)成共識。論文主要以廣義線性模型(GLM)為理論基礎(chǔ)，針對我國機動車輛保險，探討哪些從人因素對于我國機動車輛保險的出險率具有顯著性的關(guān)系，并在其基礎(chǔ)上考慮地區(qū)因素對車險費率的影響.在對樣本資料進(jìn)行分析后得到從人、從地因素對于影響我國機動車輛保險的出險具有顯著性關(guān)系.同時，保險公司保費厘定的度量因素，除了損失頻率之外，還須考慮損失額度、附加費用和其它財務(wù)方面的因素.因此論