第六章 航空運(yùn)費(fèi)

1、第六章航空運(yùn)費(fèi)（一）貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的基本知識(shí)1、運(yùn)價(jià)rate●運(yùn)價(jià)，又稱費(fèi)率，是指承運(yùn)人對(duì)所運(yùn)輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳铮ü锘虬酰╧gib）所收取的自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空費(fèi)用。●貨物的航空運(yùn)價(jià)一般以運(yùn)輸始發(fā)地的本國(guó)貨幣公布。2、航空運(yùn)費(fèi)指運(yùn)輸始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)間的運(yùn)輸貨物的航空費(fèi)用，不包括其他費(fèi)用。3、計(jì)費(fèi)重量geableweight1)定義：是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。2）貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的實(shí)際毛重，或者是貨物的

2、體積重量，或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。?實(shí)際毛重actualgrossweight一般情況下，對(duì)于高密度貨物，應(yīng)考慮其貨物實(shí)際毛重可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量?體積重量volumeweight?一般對(duì)于低密度的貨物lowdensitycargo，即輕泡貨物，考慮其體積重量可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量。?按照國(guó)際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按一定的比例折合成的重量，稱為體積重量。?計(jì)算規(guī)則不論貨物的形狀是否為規(guī)則的長(zhǎng)方體或正方體，計(jì)算貨物體●定義協(xié)議運(yùn)價(jià)是指航空公

3、司與托運(yùn)人簽訂協(xié)議，托運(yùn)人保證每年向航空公司交運(yùn)一定數(shù)量的貨物，航空公司則向托運(yùn)人提供一定數(shù)量的運(yùn)價(jià)折扣?！穹诸?lèi)1長(zhǎng)期協(xié)議運(yùn)價(jià)：一年期限2短期協(xié)議運(yùn)價(jià)：半年或半年以下3包板（艙）：托運(yùn)人在一定航線上包用承運(yùn)人的全部或部分的艙位或集裝器來(lái)運(yùn)送貨物。4死包板（艙）:又稱為固定包板（艙）固定費(fèi)用5軟包板（艙）：又稱為非固定包板（艙）起飛前72小時(shí)內(nèi)航空公司可只有銷(xiāo)售未確定艙位。6銷(xiāo)售量返還7銷(xiāo)售額返還8自由銷(xiāo)售：又稱議價(jià)貨物或一票一價(jià)（除協(xié)議