注冊土木工程師結構力學與結構設計模擬試題

1、江蘇省注冊土木工程師：結構力學與結構設計模擬試題江蘇省注冊土木工程師：結構力學與結構設計模擬試題一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符個事最符合題意）合題意）1、某場地巖溶形態(tài)為巖溶化裂隙，裂隙連通性差，裂隙中有水流，該巖溶按發(fā)育強度分級為__。A(A)巖溶強烈發(fā)育B(B)巖溶中等發(fā)育C(C)巖溶弱發(fā)育D(D)巖溶微弱發(fā)育2、在公路、鐵路選線遇到滑坡時，下列（

2、）種說法是錯誤的。A對于性質復雜的大型滑坡，路線應盡量繞避B對于性質簡單的中小型滑坡，路線一般不需繞避C路線必須通過滑坡時，宜在滑坡體的中部通過D路線通過滑坡體的上緣時，宜采用路塹形式；路線通過滑坡體下緣時宜采用路堤形式3、下述__巖石可不進行風化程度的劃分。A(A)花崗巖B(B)砂巖C(C)泥巖D(D)安山巖4、圖示均質直角三角板ABC置于鉛直面上，并受板面內三根鏈桿支承，其中A桿沿AB，B桿沿BC，C桿沿CA。板自重為Q，并受在板面

3、上的水平力P作用，且AD=DB。則此三根鏈桿的約束力可由方程組（）解得。A.MAi=0，MBi=0，MDi=0B.MCi=0，MAi=0，Yi=0C.MBi=0，MCi=0，Xi=0D.MCi=0，Xi=0，Yi=05、當?shù)鼗鶟裣萘坑嬎阒怠鱯，符合__條件時，各類建筑均可按一般地區(qū)的規(guī)定進行設計。A△s≤50mmB△s≤70mmC△s≤150mmD△s≤200mm6、樁基檢測時，當發(fā)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)異常時應（）。A查找原因重新檢測B應進行驗證

4、C擴大檢測范圍D應得到有關方面確認7、在較軟弱的黏性土中進行平板載荷試驗，承壓板為正方形，面積0.25m2。各級荷載及相應的累計沉降如下。APkPaB坡頂堆載C土坡浸水D坡度放緩12、關于路基排水設計，下列說法中不正確的是__。A公路路基排水設計應采取堵截為主、防排疏結合的原則進行，形成完善的排水系統(tǒng)B公路排水設計應遵循總體規(guī)劃、合理布局、少占農(nóng)田、保護環(huán)境的原則C排水困難地段可采取降低地下水位，設置隔離層等措施，使路基處于干燥、中濕狀

5、態(tài)D各類排水設施的設計應滿足使用功能要求，結構安全可靠，便于施工、檢查和養(yǎng)護維修13、在進行建設工程的施工時，應由__向施工單位提供地基勘察資料。A設計單位B勘察單位C工程管理單位D建設單位14、按照現(xiàn)行《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94一1994)，端承灌注樁在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度最大不能超過__的限值。（）A(A)30mmB(B)50mmC(C)100mmD(D)300mm15、采用淺層平板載荷試驗確定土的變形模量，其方法是_

6、_。A經(jīng)驗方法B半理論半經(jīng)驗的方法C假定半無限體表面一柔性板上作用豎直向下荷載的線彈性理論D假定半無限體表面一剛性平板上作用豎直向下荷載的線彈性理論16、在巖溶地區(qū)選擇公路、鐵路路線時，下列（）種說法是錯誤的。A在可溶性巖石分布區(qū)，路線宜選擇在溶蝕程度較低的巖石地區(qū)通過B在可溶性巖石分布區(qū)，路線不宜與巖石構造線方向平行C路線應盡量避開可溶性巖石分布區(qū)，實在無法繞避時宜將路線選擇在可溶性巖石與非可溶性巖石相接觸的地帶D路線應盡量避開較大的

7、斷層破碎帶，實在無法繞避時，宜使路線與之直交或大交角斜交17、滑坡在其滑動中通常會形成一系列的形態(tài)特征，有些形態(tài)特征可以作為識別滑坡的重要標志，下列不屬于滑坡形態(tài)特征的是__。A滑坡體B滑動床C滑坡舌D滑坡墻18、某巖體的巖石單軸飽和抗壓強度為10MPa，在現(xiàn)場做巖體的波速試驗Vpm=4.0kms，在室內對巖塊進行波速試驗Vpr=5.2kms，如不考慮地下水、軟弱結構面及初始應力的影響，按《工程巖體分級標準》（GB50218—1994）