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文檔簡介
1、本文通過分析收益管理的基本原則和方法,結(jié)合我國鐵路貨運的實際情況,得出了鐵路貨運業(yè)基本符合適用收益管理方法的條件的結(jié)論,并進一步分析了鐵路貨運與航空客運在適用收益管理方法上的區(qū)別。文章基于我國鐵路貨運的實際情況,提出了鐵路貨運業(yè)的收益管理系統(tǒng)的理論框架,認為鐵路貨運收益管理系統(tǒng)應包括市場細分、需求預測、定價策略、運力分配和路徑優(yōu)化五個方面的內(nèi)容。其中,基于微觀消費行為的市場細分應是實現(xiàn)收益管理的關(guān)鍵,而基于細分市場的貨運需求預測則是進行
2、收益管理的基礎(chǔ),只有基于較為精確的需求預測數(shù)據(jù),鐵路運輸企業(yè)才能對各種不同的貨運需求施行差異化的服務(wù),從而真正實現(xiàn)“在合適的時機將合適的運力賣給合適的顧客”。文章通過構(gòu)造鐵路運輸服務(wù)的時空網(wǎng)絡(luò)模型,模擬鐵路貨運收益管理中運力分配和路徑優(yōu)化的具體過程,模型充分考慮了鐵路貨運需求的各種可能性,將鐵路貨運需求劃分為重點運輸任務(wù)的需求、與鐵路部門簽訂運輸協(xié)議的重點客戶的貨運需求和一般的貨運需求三類,通過對不同需求的差異化服務(wù)來實現(xiàn)鐵路貨運的收益
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