《板塊模型》(老師版)

1、板塊模型板塊模型專題專題題一：如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上。A，B質(zhì)量分別為6.0kg和2.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)為0.2。在物體A上施加水平方向的拉力F，開始時F=10N，此后逐漸增大，在增大到45N的過程中，以下判斷正確的是（）A兩物體間始終沒有相對運動B兩物體間從受力開始就有相對運動C當(dāng)拉力F＜12N時，兩物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)D兩物體開始沒有相對運動，當(dāng)F＞18N時，開始相對滑動題二：如圖所示，光滑水平

2、面上有一塊木板，質(zhì)量M=1.0kg，長度L=1.0m在木板的最左端有一個小滑塊（可視為質(zhì)點），質(zhì)量m=1.0kg小滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ=0.30開始時它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)某時刻起對小滑塊施加一個F=8.0N水平向右的恒力，此后小滑塊將相對木板滑動.假設(shè)只改變M、m、μ、F中一個物理量的大小，使得小滑塊速度總是木板速度的2倍，請你通過計算確定改變后的那個物理量的數(shù)值（只要提出一種方案即可）。題三：如圖所示，質(zhì)量為M的木板長為L，木板

3、的兩個端點分別為A、B，中點為O，木板置于光滑的水平面上并以v0的水平初速度向右運動。若把質(zhì)量為m的小木塊（可視為質(zhì)點）置于木板的B端，小木塊的初速度為零，最終小木塊隨木板一起運動。小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。求：（1）小木塊與木板相對靜止時，木板運動的速度；（2）小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ的取值在什么范圍內(nèi)，才能使木塊最終相對于木板靜止時位于OA之間。題四：質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一

4、水平恒力F，F(xiàn)=8N，當(dāng)小車向右運動的速度達到1.5ms時，在小車前端輕輕放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長，求從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s，小物塊通過的位移大小為多少？板塊模型板塊模型題一：A題二：令F=9N題三：（1）（2）≥μ≥題四：2.1m.0?MvMm20()?MvgLMm202()?MvgLMm一解答題（共一解答題（共5小題）小題）1（2014?河西區(qū)一模）如圖

5、所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運動的速度達到1.5ms時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長求：（1）小物塊剛放上小車時，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10ms2）ABFmMFLOMmv0AB板

6、塊模型高中物理板塊模型高中物理參考答案與試題解析參考答案與試題解析一解答題（共一解答題（共5小題）小題）1考點：牛頓第二定律；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系；勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：壓軸題；牛頓運動定律綜合專題分析：（1）對車和物體受力分析，由牛頓第二定律可以求得加速度的大?。唬?）車和物體都做加速運動，由速度公式可以求得兩者達到相同速度時的時間；（3）分析物體和車的運動的過程可以知道，車的運動可以分為兩個

7、過程，利用位移公式分別求得兩個過程的位移，即可求得總位移的大小解答：解：（1）對小車和物體受力分析，由牛頓第二定律可得，物塊的加速度：am=μg=2ms2小車的加速度：=0.5ms2（2）由：amt=υ0aMt得：t=1s所以速度相同時用的時間為1s（3）在開始1s內(nèi)小物塊的位移：最大速度：υ=at=2ms在接下來的0.5s物塊與小車相對靜止，一起做加速運動，加速度：a==0.8ms2這0.5s內(nèi)的位移：S2=Vtat2=1.1m所以通

8、過的總位移s=s1s2=2.1m點評：本題考查了牛頓第二定律和勻變速直線運動的規(guī)律，對物體受力分析，確定物體的運動的狀態(tài)，在根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律來求解即可2考點：牛頓第二定律；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系；勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：壓軸題；牛頓運動定律綜合專題分析：首先分析物體A和車的運動情況：A相對于地做勻減速運動，車相對于地做勻加速運動開始階段，A的速度大于車的速度，則A相對于車向右滑行，當(dāng)兩者速度