雙頭阿基米德蝸桿的車削工藝

1、多頭阿基米德蝸桿的車削工藝摘要本文通過對雙頭阿基米德(ZA)蝸桿的加工難點的分析、制定出其車削工藝、精度的檢測方法、質(zhì)量分析等相關(guān)內(nèi)容的介紹，蝸桿的車削屬于車削加工中比較困難的問題，主要由于其切深大，切削抗力較大，導程大使得車削中加工精度及表面質(zhì)量不易控制，本文試進行上述問題的具體分析。關(guān)鍵詞：雙頭蝸桿加工質(zhì)量分析檢測正文：蝸桿、蝸輪組成的蝸桿副，常用于減速傳動機構(gòu)中，以傳遞兩軸在空間成90交錯的運動，蝸桿的齒形角（α）是在通過蝸桿軸線

2、的平面內(nèi)，軸線垂直面與齒側(cè)之間的夾角。蝸桿一般可分為米制蝸桿（α＝20）和英制蝸桿（α＝14.5）兩種。按齒形分又可分為軸向直廓蝸和法向直廓蝸桿。通常軸向直廓蝸桿應(yīng)用較多，即阿基米德蝸桿。如圖11所示為雙頭阿基米德（ZA）蝸桿。3齒根高=1.2=1.2x3mm=3.6mmhfhfmx全齒高hh=2.2=2.2x3mm=6.6mmmx齒頂圓直徑=2=502x3mm=56mmdadad1mx軸向齒厚=2m2xx??P=4.7125mmsxs

3、x法向齒厚==4.713Xcos7.64=4.67mmsnsnsxrcos齒根圓直徑=2.4=502.4x3mm=35.2mmdfdfd1mx軸向齒頂寬=0.843=0.843x3mm=2.529mmsasamx軸向齒根槽寬=0.697=0.697x3mm=2.091mmefefmx2車削加工中存在的技術(shù)難點如下①|(zhì)徑向切削力大，導致蝸桿易發(fā)生變形②由于車削中振動較大，導致加工表面質(zhì)量不易控制③ZA蝸桿較梯形螺紋模數(shù)和導程都大，導程角增

4、大，車刀剛性降低，刃磨難度加大④總切削深度大比較大，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力更大。這就導致了ZA蝸桿的車削難度加大。⑤分線精度的控制。由于多線蝸桿分線精度要求較高，加工中很容易導致齒厚超差二、雙頭阿基米德ZA蝸桿的車削加工針對加工中存在的技術(shù)難點，車削時應(yīng)從下面幾方面進行著手解決，從而巧妙地處理了工藝難點，使得車削順利進行。即裝夾方式的選擇、刀具幾何參數(shù)結(jié)構(gòu)的選擇及裝刀方法，來保證車削中的加工剛性，減少切削力及振動對車削的影