物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略路徑選擇研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和顧客需求的變化，第三方物流在全世界范圍內(nèi)受到越來(lái)越廣泛的關(guān)注和討論。在我國(guó)，第三方物流存在著極大的發(fā)展空間，但我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展還不成熟，發(fā)展層次較低，市場(chǎng)需求和服務(wù)水平提高之間形成了一對(duì)矛盾。第三方物流企業(yè)的管理者需要不斷尋找合適的服務(wù)管理理論來(lái)獲得或者維持它們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　 為了在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，第三方物流企業(yè)必須不斷按照消費(fèi)者的需求開(kāi)發(fā)新的服務(wù)，從而可以在一定程度上形成差異：第三方物流企

2、業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展與成長(zhǎng)，也使得TPL進(jìn)行物流服務(wù)創(chuàng)新是十分必要的。在進(jìn)行物流服務(wù)創(chuàng)新過(guò)程中，企業(yè)通常面臨著如何將創(chuàng)新方向與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)能力合理地結(jié)合，將自身優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，獲取的效益最多，從而確定企業(yè)最佳創(chuàng)新戰(zhàn)略方向及路徑的決策。
　　 目前，服務(wù)創(chuàng)新模式的研究尚未有公認(rèn)結(jié)論，而結(jié)合當(dāng)前服務(wù)創(chuàng)新理論對(duì)第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略路徑選擇進(jìn)行的研究還不多見(jiàn)。本文為了研究物流企業(yè)進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略與其自身優(yōu)勢(shì)能力匹配問(wèn)題以及求解最優(yōu)戰(zhàn)略

3、路徑問(wèn)題，首先討論了服務(wù)創(chuàng)新的一般性特征，并結(jié)合波特競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論，得出了分析物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的一般性框架。
　　 本文分析了物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的復(fù)雜性及動(dòng)態(tài)性，利用本文所建立的經(jīng)濟(jì)控制論企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略方向選擇模型，首先針對(duì)具有不同戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇進(jìn)行穩(wěn)定性分析，來(lái)識(shí)別企業(yè)所選擇的戰(zhàn)略目標(biāo)與自身能力的匹配問(wèn)題。并由此確定第三方物流企業(yè)進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新時(shí)的最佳服務(wù)定位策略。也為第三方物流企業(yè)尋找服務(wù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略路徑提出一些