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文檔簡介
1、為實現(xiàn)國務院關于我國鐵路到2020年的發(fā)展目標,鐵路現(xiàn)代化建設步伐正在迅速加快,現(xiàn)在已經(jīng)到了關鍵階段,迫切需要與之相適應的大批人才。目前鐵路人才總量不足,技能水平不夠高,已嚴重制約著鐵路跨越式發(fā)展的進程。我國鐵路企業(yè)由于”高、大、半”的特點以及政企不分的體制,各項工作都深深烙下計劃經(jīng)濟體制的印記。人力資源管理仍然沒有引起各級管理者的足夠重視,仍然沒有完全擺脫傳統(tǒng)勞動人事管理的束縛,還處在從傳統(tǒng)勞動人事管理向現(xiàn)代化人力資源管理理念的轉型時
2、期。人力資源管理滯后于鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,嚴重阻礙了人力資源的開發(fā),妨礙了人才的成長。鐵路站段是鐵路局的下屬基層單位,站段的工作是鐵路局全盤工作的縮影。
本文以南寧鐵路局N車輛段為研究對象,查找鐵路站段在人力資源管理方面存在的主要問題,深刻剖析問題的原因并提出解決對策。指出對于一個在人力資源管理剛剛起步的單位,要解決在人力資源管理方面存在的諸多問題,必須提高決策層和各級管理層對人力資源管理的重要性和必要性的認識,樹立人本觀念、人力資
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