南航開通洛杉磯-鄭州-廣州全貨運(yùn)航線

1、新聞稿南航南航貨機(jī)飛鄭飛鄭州、客機(jī)增三架州、客機(jī)增三架全力助推全力助推鄭州航空樞州航空樞紐建設(shè)3月5日12點(diǎn)08分，南航一架波音777200F貨機(jī)平穩(wěn)降落在鄭州新鄭國際機(jī)場，該機(jī)3月4日裝載著20多噸到鄭州的貨物從美國洛杉磯起飛，經(jīng)過13個(gè)小時(shí)的航程，今日飛抵鄭州新鄭國際機(jī)場。該貨機(jī)在鄭州機(jī)場再次裝上40多噸到美國的貨物后，繼續(xù)執(zhí)行CZ443航班飛往廣州，利用南航廣州的航線網(wǎng)絡(luò)以及海外的卡車聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，把鄭州貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、北美、東南

2、亞等地的主要城市。南航洛杉磯鄭州廣州貨運(yùn)航線的正式開通，標(biāo)志著鄭州新鄭國際機(jī)場貨運(yùn)能力進(jìn)入快速發(fā)展期。實(shí)現(xiàn)鄭州無縫銜接廣州實(shí)現(xiàn)鄭州無縫銜接廣州拓展鄭州與國際連接通道拓展鄭州與國際連接通道據(jù)悉，南航新開通的貨運(yùn)航線是洛杉磯鄭州廣州，由世界最先進(jìn)的波音777200F貨機(jī)執(zhí)飛，初期班期為每周二、五。航班號為CZ443，15:25從鄭州起飛，17:40到達(dá)廣州（以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。首班運(yùn)載鄭州至洛杉磯出境貨物45噸，經(jīng)廣州經(jīng)停后到達(dá)洛杉磯。

3、據(jù)介紹，南航將把這條航線與廣州樞紐密集的航線網(wǎng)絡(luò)對接，通過空空轉(zhuǎn)運(yùn)，為鄭州及中原地區(qū)的貨物“出國”提供豐富的歐美澳中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。廣州是南航的主基地，目前，南航在廣州已開通廣州－青島－洛杉磯、廣州－重慶－阿姆斯特丹、廣州－阿姆斯特丹3條貨機(jī)航線，并擁有廣州始發(fā)至美國洛杉磯、歐洲阿姆斯特丹、倫敦、巴黎、加拿大溫哥華、澳洲悉尼、奧克蘭、墨爾本、布里斯班、凱恩斯、珀斯以及中東、日韓地區(qū)主要城市的客機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)。利用廣州的航線網(wǎng)絡(luò)以及海外的卡車聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

4、，南航將把鄭州貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、北美、澳洲、日韓、中東、東南亞等地主要城市，滿足鄭州國際航空物流發(fā)展需要。以貨機(jī)銜接貨機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)為例，鄭州貨物經(jīng)廣州轉(zhuǎn)運(yùn)至阿姆需大約23小時(shí)5分鐘，轉(zhuǎn)運(yùn)至洛杉磯需大約29小時(shí)10分鐘；同時(shí)，通過貨機(jī)銜接客機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，鄭州貨物在運(yùn)達(dá)廣州當(dāng)晚即可轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美澳多個(gè)城市。打造區(qū)域貨運(yùn)樞紐打造區(qū)域貨運(yùn)樞紐助推鄭州航空樞紐建設(shè)助推鄭州航空樞紐建設(shè)南航在推介會上表示了對鄭州航空貨運(yùn)市場的重視和關(guān)注。南航表示“目前鄭州航空物流

5、產(chǎn)業(yè)正顯現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿?。”鄭州地處中原地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)圈核心位置，依靠發(fā)達(dá)的航空、公路與鐵路網(wǎng)絡(luò)，可成為中國十分重要的貨物集散樞紐。同時(shí)，以富士康為代表的一批跨國企業(yè)“落戶”鄭州航空港區(qū)后，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)快速顯現(xiàn)，為航空貨運(yùn)提供了重要貨源。在去年2月，河南省政府就與中國民航局簽訂了協(xié)議，共同推進(jìn)鄭州國內(nèi)大型航空樞紐建設(shè)。2012年，河南省機(jī)場集團(tuán)貨郵吞吐量達(dá)到15萬噸，同比增長50%，增幅名列國內(nèi)主要機(jī)場首位。南航表示看好河南航空貨運(yùn)市場的

6、發(fā)展前景，下一步將繼續(xù)加大在鄭州的貨機(jī)運(yùn)力投入。根據(jù)市場需求，南航將適時(shí)把洛杉磯鄭州廣州貨運(yùn)航線增至每周3班。下一步，南航還將根據(jù)保障和市場情況，開通鄭州直達(dá)芝加哥的貨運(yùn)航線，進(jìn)一步提升鄭州機(jī)場至美國的航空物流分撥效率，更好地滿足蘋果等電子產(chǎn)品的運(yùn)輸需求。“南航將根據(jù)新鄭機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、航空物流配套的成熟程度，充分發(fā)揮新鄭機(jī)場的資源優(yōu)勢，加大運(yùn)力投入力度，增加國際貨機(jī)航線，促進(jìn)鄭州機(jī)場貨運(yùn)樞紐建設(shè)，推動鄭州國際航空物流發(fā)展?！标惛壅f。

7、今年南航在鄭州凈增三架運(yùn)力，力爭抓好今年南航在鄭州凈增三架運(yùn)力，力爭抓好鄭州航空港經(jīng)濟(jì)試鄭州航空港經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)機(jī)遇驗(yàn)區(qū)機(jī)遇客運(yùn)方面，今年南航更是加大了鄭州基地的運(yùn)力投入。全年計(jì)劃較去年同期凈增三架運(yùn)力，在鄭州新鄭國際機(jī)場進(jìn)出港航班量較去年夏秋季增加15%。在今年夏秋航季中，南航新開了昆明鄭州大連、杭州鄭州烏魯木齊、烏魯木齊鄭州南昌等多條航線；增加鄭州深圳、鄭州重慶貴陽、鄭州哈密烏魯木齊航線上的航班量。之后，南航將隨著新引進(jìn)飛機(jī)的到來，預(yù)計(jì)

8、今年暑期南航將進(jìn)一步開通溫州鄭州蘭州、溫州鄭州呼和浩特、南寧鄭州青島、珠海鄭州長春、重慶鄭州哈爾濱等多條往返航線，使河南空中航線網(wǎng)絡(luò)更加繁密、更加便捷。新聞鏈接：1、波音、波音777777貨機(jī)簡介：貨機(jī)簡介：波音777貨機(jī)機(jī)身全長62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主艙地板高度5.09米，下貨艙地板高度3.11米，最大載貨量（理論結(jié)構(gòu)）105.9噸，最大載貨容積650立方米，滿業(yè)載最大航程約為9630公里。波音777貨機(jī)的

9、航程超過世界上其他任何一款貨機(jī)，所提供的運(yùn)力也超過其他任何一款雙發(fā)貨機(jī)。波音777貨機(jī)在所有大型貨機(jī)中航程成本最低。波音777貨機(jī)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到QC2，為最大限度地出入對噪聲要求比較嚴(yán)格的機(jī)場打下了基礎(chǔ)。2、南航貨運(yùn)簡介：、南航貨運(yùn)簡介：目前，南航貨運(yùn)擁有6架波音777200型貨機(jī)和2架波音747400F型貨機(jī)，在2015年前，將繼續(xù)引進(jìn)6架波音777200型貨機(jī)，屆時(shí)南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到14架。南航貨運(yùn)致力于建設(shè)廣州、上海“雙樞紐

10、”，向客戶提供從中國上海、廣州始發(fā)，通往青島、重慶、阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華的國際貨運(yùn)專線服務(wù)，并通過與32家航空公司簽訂SPA協(xié)議，將航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步深入歐美亞非澳五大洲400多個(gè)城市。南航貨運(yùn)積極推進(jìn)“空地一體化”戰(zhàn)略，在廣州、深圳、大連、烏魯木齊、汕頭、海口、鄭州、長沙、長春、哈爾濱、武漢、沈陽等12個(gè)城市均自主運(yùn)營貨站；同時(shí)著力建設(shè)發(fā)達(dá)的國內(nèi)外卡車聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)卡車以廣州輻射中國華南及香港，以上海輻射中