北極航線開通對(duì)大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響研究.pdf

1、北極航線是指穿過北冰洋，連接太平洋北部和大西洋北部的航線。北極科考數(shù)據(jù)顯示，極有可能在2050年北極出現(xiàn)夏季無冰狀態(tài)，屆時(shí)北極航線則有望全線開通。北極航線開通，受益的不僅是環(huán)北極的八個(gè)國家。其作為人類共有的財(cái)富，一旦商業(yè)通航，定會(huì)對(duì)世界交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)生影響。在一定程度上，北極航線輻射到的國家和地區(qū)非常廣泛。因此，大北極概念的適時(shí)提出，無疑將有利于掌握航線開通對(duì)世界格局的全面影響，及對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的深刻影響。
　　依賴于海上運(yùn)輸?shù)闹?/p>

2、國，處于東北亞的核心區(qū)域、北極航線的延長線上，北極航線的全線開通導(dǎo)致的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的演變必將影響到中國，增加到達(dá)歐洲和北美洲的航線的同時(shí)，還能增強(qiáng)中國與其他大北極國家之間的貿(mào)易聯(lián)系提升我國在大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位。因此，研究北極航線開通對(duì)大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響以及中國應(yīng)采取何種策略來應(yīng)對(duì)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先介紹了研究背景和意義，國內(nèi)外相關(guān)研究成果評(píng)述以及本文的主要主要方法和內(nèi)容。本文對(duì)北極航線的發(fā)展歷程進(jìn)行

3、了深刻分析，同時(shí)闡述了大北極及其交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和功能，著重探討了大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成，在此基礎(chǔ)上，對(duì)大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，預(yù)測北極航線全線開通后對(duì)大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響，以及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)未來的演變趨勢和發(fā)展前景。本文首先選取了影響因素，其次運(yùn)用ISM模型理論對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析，得到影響交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的根本因素為政策指向和環(huán)境容量，而直接影響因素為運(yùn)輸供需和國家發(fā)展水平。接著深入分析北極航線對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響作用。在