北極航線對我國對外貿(mào)易潛力的影響研究.pdf

1、北極科考數(shù)據(jù)顯示，北極變暖速度遠(yuǎn)快于預(yù)期，北冰洋冰層融化速度加快，極有可能在2050年出現(xiàn)夏季無冰狀態(tài)。北極航線是北冰洋上連通太平洋與大西洋的航道，狹義上分為西北航道和東北航道。北極航線開通后，將成為連接?xùn)|北亞與北美、北歐的海上運輸走廊，以最短海上距離連接世界主要生產(chǎn)市場和消費市場。由于海上運輸具有價格低、運量大的特點，90％以上的國際貨物貿(mào)易需要依靠海上運輸來完成，北極航線引起的海上運輸路徑改變勢必在很大程度上影響世界貿(mào)易格局。中國對

2、外貿(mào)易也依賴于海上運輸，且中國處于、北極航線的延長線上，北極航線的全線開通必將影響到中國貿(mào)易，使中國除現(xiàn)有東向太平洋航線、西向大西洋航線外，增加一條到達(dá)歐洲和北美洲的更為便捷和安全的海上航線。
　　本文首先闡述了研究背景與意義，國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，以及本文的研究方法與框架。緊接著，本文介紹了北極航線自然情況與通航情況現(xiàn)狀，并以宏觀的角度從機(jī)會和威脅兩方面，定性分析了北極航線通航對我國對外貿(mào)易產(chǎn)生的影響。之后，本文詳細(xì)分析了對外貿(mào)易

3、潛力研究的理論基礎(chǔ)，即隨機(jī)前沿模型的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用，以及技術(shù)效率的理論內(nèi)涵和測算方法。在此基礎(chǔ)上，本文選取79個國家10年間的面板數(shù)據(jù)為研究樣本，利用隨機(jī)前沿引力模型對我國出口貿(mào)易與進(jìn)出口貿(mào)易兩方面進(jìn)行估計，證明了海運距離與我國對外貿(mào)易之間的負(fù)相關(guān)關(guān)系。根據(jù)所得到的參數(shù)方程與技術(shù)效率值，本文測算現(xiàn)階段的我國的對外貿(mào)易潛力，以及北極航線通航后我國的對外貿(mào)易潛力，并將兩者進(jìn)行對比，肯定了北極航線對我國對外貿(mào)易潛力的積極影響。
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