匝道橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案[1]

1、西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案項(xiàng)理部（蓋章）：中鐵七局集團(tuán)有限公司目經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路N.1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇七年七月八日LK1485.302LK1485.302匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案22、機(jī)械準(zhǔn)備施工用各種機(jī)械已經(jīng)到場，各項(xiàng)性能經(jīng)調(diào)試，性能良好，能夠滿足施工需要。詳細(xì)見單項(xiàng)工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表。3、材料準(zhǔn)備現(xiàn)澆箱梁采用商品用混凝土，混凝土各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，水

2、泥、砂、碎石現(xiàn)場取樣并試驗(yàn)確認(rèn)，各種性能符合要求。鋼筋采用新疆八一鋼鐵有限公司的產(chǎn)品，詳細(xì)進(jìn)場材料見單項(xiàng)工程進(jìn)場材料表。4、測量準(zhǔn)備項(xiàng)目部采用索佳SET2130R全站儀，對墩柱中心樁位及標(biāo)高進(jìn)行測設(shè)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，能夠進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。四、工期安排四、工期安排LK1485.302匝道橋現(xiàn)澆箱梁共計(jì)7聯(lián)（全幅），按左右幅分開計(jì)為14聯(lián)。每聯(lián)現(xiàn)澆梁地基處理3日，支架搭設(shè)10日，預(yù)壓4日，底側(cè)模5日，綁扎鋼筋、孔道定位5日，內(nèi)模安裝4日，澆注底

3、砼1日，頂板內(nèi)模3日，綁鋼筋3日，澆注頂板砼1日，等強(qiáng)7日，張拉壓漿5日，拆除支架5日，計(jì)55日（無后澆段，有后澆段的要66日）。為保證總體工期的完成，現(xiàn)澆箱梁施工我部擬投入三個(gè)橋梁施工隊(duì)，分段施工，流水作業(yè)，計(jì)劃開工日期為2007年7月8日，完工日期為2007年11月25日，施工工期為141天。五現(xiàn)澆箱梁施工方法及工藝五現(xiàn)澆箱梁施工方法及工藝采用滿堂支架現(xiàn)澆，在澆筑混凝土前，支架經(jīng)過預(yù)壓，連續(xù)箱梁縱向每聯(lián)二次澆筑完畢。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到